正确答案: A

可变成本所占比重低、固定成本所占比重高

题目：相对于公路运输，航空运输成本结构的特点是（ ）。

解析：本题考查运输成本的比较。航空运输成本结构是低可变成本和高固定成本。

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[单选题]某运输企业4月份车辆工作率为80%，平均车日行程为300千米，车千米产量（载运系数）为4.5吨千米/车千米，该企业单车月产量为( )吨公里。

32400

解析：本题考查单车期产量的计算。计算过程为：由车千米产量=行程利用率×平均吨（座）位×吨（座）位利用率1-拖运率可得：车千米产量×（1-拖运率）=行程利用率×平均吨（座）位×吨（座）位利用率①将①代入：单车期产量=[日历天数×车辆工作率×平均车日行程×行程利用率×吨（座）位利用率×平均吨（座）位]/（1-拖运率）得：单车月产量=[日历天数×平均车日行程×车辆工作率×车千米产量×（1-拖运率）]/（1-拖运率）单车月产量=日历天数×平均车日行程×车辆工作率×车千米产量=30×300×80%×4.5=32400（吨千米）。

[单选题]下列选项中，不属于包装的功能的是（ ）。

改变使用价值

解析：本题考查包装的四大功能。包装的四大功能：保护商品、方便物流、促进销售和方便消费。

[单选题]伴随着企业的物流活动而发生的各种费用是指（ ），是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。

物流成本

解析：本题考查物流成本的含义。物流成本是指伴随着企业的物流活动而发生的各种费用，是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。

[多选题]影响货流的因素包括（ ）。

产业结构的调整

工农业生产发展水平与速度

生产布局和资源分布状况

产品运输系数

解析：本题考查货流的影响因素。货流的影响因素包括：（1）工农业生产发展水平与速度（影响货物运输量的决定性因素）；（2）产品运输系数；（3）产业结构的调整；（4）生产布局和资源分布状况；（5）其他影响因素：如国家经济政策的变化等。

[单选题]在相当长的一个时期内，旅客运量将持续增长，并且客运量增长速度超过工农业总产值、国民收入、人均消费水平增长速度，客运弹性系数应（ ）。

大于1

解析：本题考查客流分布的特点。在相当长的一个时期内，旅客运量将持续增长，并且客运量增长速度超过工农业总产值、国民收入、人均消费水平增长速度，客运弹性系数大于1。

[单选题]运送速度是指客货运输距离和( )之比。

客货在途时间

解析：本题考查运送速度的含义。运货速度是指旅客、货物在运输过程中平均每小时被运送的距离，其计算公式为：运送速度=客、货运输距离/客、货在途时间。

[单选题]在我国道路运输企业中，只为本厂、本公司、本单位的生产或生活服务的运输企业或单位属于（ ）。

自用型汽车运输企业

解析：本题考查道路运输企业的类型。自用型汽车运输企业是指只为本厂、本公司、本单位的生产或生活服务的运输企业或单位。

[单选题]运输业的发展经历了水路运输，铁路运输，公路、民航、管道运输和( )四个阶段。

综合运输

解析：本题考查运输业的发展阶段。运输业的发展经历了水路运输，铁路运输，公路、民航、管道运输和综合运输四个阶段。

[单选题](2013年)将经济活动中失去原有使用价值的物品根据实际需要进行收集、分类、加工、包装，并分送到专门处理场所形成的物品实体流动，称为( )。

废弃物流

解析：本题考查废弃物流。题干所述为废弃物流的概念。