正确答案: B

B．Ⅰ＋Ⅱ

题目：引起柴油机气阀阀座与阀面产生麻点的原因可能有（）。Ⅰ.硫酸腐蚀Ⅱ.钒、钠腐蚀Ⅲ.烧损Ⅳ.撞击Ⅴ.积炭磨损Ⅵ.局部应力过大

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[单选题]当气阀间隙过大时，将会造成（）。

B．气阀开启持续角减小

[单选题]增压器损坏，做拆除转子应急处理后，应做的事项有（）。Ⅰ.涡轮进、排气壳冷却水要继续供给Ⅱ.外部供给润滑油应切断Ⅲ.拆除转子后，排气管应封闭Ⅳ.柴油机转速的确定应根据排烟温度和烟色Ⅴ.排气烟囱应封闭，防止废气倒流Ⅵ.扫气箱与压气机的连接法兰处要用盲板封死

C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ

解析：增压器损坏，进行拆除转子应急处理后，应做的事项有：（1）涡轮进、排气壳冷却水要继续供给；（2）外部供给润滑油应切断；（3）柴油机转速的确定应根据排烟温度和烟色；（4）扫气箱与压气机的连接法兰处要用盲板封死，防止增压空气外泄。

[单选题]判断主机扫气压力是否正常应依据（）。

D．排气温度

解析：因为排气温度较高原因中就有一项是进气压力低，如果扫气压力低，进气不充分，可参加燃烧的氧气就少，会造成燃油不能迅速充分燃烧，燃烧滞后，所以造成排温高