正确答案: C

A和B都不对

题目:根据航运实践,一船在港口期间聘请合格的修理人员对船舶进行修理,开航后由于修船人员的过失导致有两个防浪阀没拧紧,致使海水浸入货舱,而导致货损,则().

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学习资料的答案和解析:

  • [单选题]根据我国海商法,船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下,有义务()。Ⅰ.尽力救助海上人命;Ⅱ.尽力救助海上财产;Ⅲ.对于相碰的船舶尽力施救;Ⅳ.对于相碰船上的人员尽力施救。
  • Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ


  • [单选题]船长在船舶到港前,应()。Ⅰ.及时、准确地向代理或港口当局发出到港预报和确报;Ⅱ.召开有轮机长参加的驾驶员抵港会议,部署抵港注意事项;Ⅲ.通知有关人员对船舶有关设备进行全面检查和试验;Ⅳ.通知有关人员对主机进行停、倒车试验。
  • Ⅰ~Ⅳ


  • [单选题]为了防止值班人员疲劳,STCW公约要求所有被分派值班的干部船员和普通船员应在24小时内至少有()小时的休息时间。
  • 10


  • [单选题]下列有关判断海上拖带时拖航速度的方法正确的是()。①拖缆与水面平行时,拖航速度适当;②拖缆有一定的垂度时,拖航速度适当;③一旦拖缆露出水面,拖航速度过快;④拖缆有一定的垂度时,拖航速度过慢。
  • ②③


  • [单选题]按照IM0港口国监督程序的要求,当PSC官员根据存在的缺陷确认一船为低标准船舶时,港口国应()。
  • 立即确保该船开航前采取纠正缺陷的措施


  • [单选题]我国制定的救助合同是。①雇佣合同;②N0cure,N0pay;③部分效果也有补偿的合同()。
  • ②对


  • [单选题]海上救助对象不包括()。
  • 人命


  • [单选题]承运人对全程运输负责,各区段适用的责任原则按适用于该区段的法律予以确定,此种多式联运承运人的责任原则是().
  • 网状责任


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