正确答案: BD

施工中的水、电费 材料二次搬运费

题目：不包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有（）。

解析：解析公路工程建筑安装费由直接费、间接费、利润和税金四部分组成，项目施工成本仅包括直接费和间接费两部分。直接费中其他工程费和间接费需依据不同的工程类别分别确定计算费率进行计算。其他工程费指直接工程费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用，内容包括：冬期施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、安全及文明施工措施费、临时设施费、施工辅助费、工地转移费等九项。公路工程中的水、电费及场地狭小等特殊情况而发生的材料二次搬运等其他工程费已包括在概、预算定额中，不再另计。所以，本题的正确选项是“BD”。考点：施工成本管理

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[单选题]关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，正确的是（）。

邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝

解析：解析普通混凝土路面、钢筋混凝土路面和钢纤维混凝土路面的胀缝间距视集料的温度膨胀性大小、当地年温差和施工季节综合确定：高温施工，可不设胀缝。故A错误。常温施工，集料温缩系数和年温差较小时，可不设胀缝。故B、D均错误。集料温缩系数或年温差较大，路面两端构造物间距不小于500m时，宜设一道中间胀缝；低温施工，路面两端构造物间距不小于350m时，宜设一道胀缝。所以，本题的正确选项是“C.邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝”。考点:沥青路面和水泥混凝土路面施工技术

[单选题]针对高处坠落事故，属于致害物的是（）。

掉落的施工人员受自身重力作用伤害

解析：解析起因物和致害物的类别有两种划分方法：一种为按其自身的特征划分；另一种按其引发的事故划分。本题中A、B、C均属于起因物，只有D属于致害物。所以，本题的正确选项是“D.掉落的施工人员受自身重力作用伤害”。考点:安全技术要求

[单选题]关于公路工程地下作业安全技术要点的说法，错误的是（）。

应使用金属炮棍装药

解析：解析本题是选择公路工程地下作业安全技术要点中错误的说法，C是错误的，正确做法是“装炮时，应使用木质炮棍装药，严禁火种”。因为金属炮棍装药时容易引起火花或发热。所以，本题的正确选项是“C.应使用金属炮棍装药”。考点:安全技术要求

[单选题]关于水泥稳定土路拌法碾压施工的做法，正确的是()。

同日施工的两工作段的衔接处，前一段拌和整形后留5-8m与后一段再加水泥重新拌和后一起碾压

解析：解析水泥稳定土路拌法碾压施工的做法中，“A.压路机的碾压速度应先快后慢”错误，因为压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜，以后宜采用2.0-2.5km/h。即应先慢后快为宜。“C.当必须分两幅施工时，纵缝必须斜接，不得垂直相接”错误，因为水泥稳定土层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。“D.应先采用重型压路机后采用轻型压路机进行碾压”，错误，因为应先轻型后重型。所以，本题的正确选项是“B.同日施工的两工作段的衔接处，前一段拌和整形后留5-8m与后一段再加水泥重新拌和后一起碾压”。考点：路面基层（底基层）施工技术

[单选题]用一种钢制的活动防护装置或活动支撑，通过软弱含水层，特别是河底、海底或者城市中心区修建隧道的方法是()。

盾构法

解析：解析盾构法(Shield)：是一种钢制的活动防护装置或活动支撑，是通过软弱含水层，特别是河底、海底以及城市中心区修建隧道的一种机械。在它的掩护下，头部可以安全地开挖地层，一次掘进相当于装配式衬砌一环的宽度。尾部可以装配预制管片或砌块，迅速地拼装成隧道永久衬砌，并将衬砌与土层之间的空隙用水泥压浆填实，防止周围地层的继续变形和围岩压力的增长。明挖法：是指挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向上顺作施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。盖挖法：是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工，主体结构可以顺作，也可逆作。浅埋暗挖法：是参考新奥法的基本原理，开挖中采用多种辅助施工措施加固围岩，充分调动围岩的自承能力，开挖后即时支护，封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系，有效地抑制围岩过大变形的一种综合施工技术。所以，本题的正确选项是”C.盾构法”。考点：隧道工程

[多选题]土方路堤填筑时，要求压实度必须大于或等于96%的有()。

高速公路的上路床

高速公路的下路床

高速公路的零填路基

解析：解析根据土质路基压实度要求：A.高速公路的上路床压实度应>=96%;B.高速公路的上路堤压实度应>=94%;C.二级公路的上路床压实度应>=95%;D.高速公路的下路床压实度应>=96%;E.高速公路的零填路基压实度应>=96%。所以，本题的正确选项是ADE。考点：路基施工技术

[多选题]属于焦油沥青的有()。

木沥青

页岩沥青

煤沥青

解析：解析沥青材料分为地沥青(天然沥青、石油沥青)和焦油沥青(煤沥青、木沥青、页岩沥青)两类。可见”A.石油沥青”和“E.天然沥青”属于地沥青，错误。所以，本题的正确选项是”BCD“。考点：沥青路面和水泥混凝土路面施工技术

[单选题]洞内导线应尽量沿（）布设

路线中线

[单选题]关于沥青混合料拌和的说法错误的是（）。

出厂温度过高的混合料应等温度降下来后使用

解析：热拌沥青混合料的施工温度与石油沥青的标号有关。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即145～170℃。集料的加热温度视拌和机类型决定，间歇式拌和机集料的加热温度比沥青温度高10～30℃，连续式拌和机集料的加热温度比沥青温度高5～10℃；混合料的出料温度控制在135～170℃。当混合料出料温度过高即废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于135～150℃。