正确答案: D

抗滑桩的锚固深度应根据桩侧摩阻力及桩底地基容许承载力计算

题目:按《铁路路基支挡结构设计规范))(TBl0025—2001)采用抗滑桩整治滑坡,下列有关抗滑桩设计的()说法是错误的。

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学习资料的答案和解析:

  • [单选题]对于塌落围岩压力或块体滑落围岩压力,其实质为()。
  • 由塌落或滑落的岩体重量作用于支护结构上的力;


  • [单选题]某建筑物地基采用振冲置换法进行加固,碎石桩直径为1000mm、桩长为8m,采取等边三角形布桩;处理后复合地基的承载力标准值为240kPa,桩体单位截面积承载力标准值为360kPa,桩间土的承载力标准值为160kPa;则该复合地基的面积置换率及碎石桩的桩间距分别为()。
  • 30%、1.50m


  • [单选题]不加填料的振冲挤密法仅适用于处理黏粒含量小于()的粗砂、中砂地基。()
  • 10%


  • [单选题]检验黏土、灰土或砂土垫层的施工质量时,一般不宜采用下列()方法。
  • 载荷试验法


  • [单选题]下述()情况一般不采用土工合成材料进行防护。()
  • 锚索框架梁加固边坡


  • [多选题]在桩网复合地基中,加筋层材料应选用土工格栅类中具有()的材料。()
  • 低蠕变性

    耐老化型


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