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载荷移动、重量增减、货物悬挂对稳性的影响题库
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正确答案:
D
D.A、B、C均有可能
题目:船舶在中途港卸载后,GM变小,则()。
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学习资料的答案和解析:
[多选题]1X中,前向各个公共和业务信道的功率分配取决于:()
A、解调门限。
B、传播损耗。
C、用户分布。
D、接收机噪声功率。
载荷移动、重量增减、货物悬挂对稳性的影响题库题库下载排行
若所装货物重心高于船舶重心时,则装货后船舶的重心高度值将()
船舶装载后若KG增大,则意味着()。
船舶在中途港卸载后,GM变小,则()。
()一定使船舶的GM值增大。
忽略KM变化,少量装货时的货物重心等于船舶的重心时,则装货后船
若所卸货物重心低于船舶重心时,则卸货后船舶的重心高度值将()
装载悬挂货物对稳性的影响相当于()。
以下()一定使船舶稳性变小。
货物在舱内垂向移动时,()不变。
少量卸货时,忽略KM变化,则当货物的重心高于船舶的重心时,卸货
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载荷移动、重量增减、货物悬挂对稳性的影响题库题库最新资料
若所卸货物重心高于船舶重心时,则卸货后船舶的重心高度值将()
若所装货物重心高于船舶重心时,则装货后船舶的重心高度值将()
少量装卸货后,船舶初稳性高度值的改变量与()无关。
悬挂物对稳性的影响相当于将货物重心()。
船舶在中途港卸载后,GM变小,则()。
()一定使船舶的GM值增大。
船内重物水平横移前后船舶()保持不变。
船舶在大量卸货过程中,若保持重心高度不变,则卸货后的GM比卸货
有关悬挂货物,下列()是错误的。
悬挂点不变,悬挂重物重量不变,若悬挂长度越长,则对稳性的影响
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