[单选题]活塞环表面喷镀钼的目的是（）。

正确答案 ：D

D．防止黏着磨损

解析：活塞环与缸套之间由于在工作时温度较高，容易发生粘着磨损。根据粘着磨损的机理可知，影响粘着磨损的因素主要有温度及材料的相溶性。由于钼与铁的相溶性很差，不易粘着。因此在柴油机中，往往通过在活塞环的表面进行喷钼方法来防止粘着磨损。

[单选题]活塞环的径向磨损会使环的（）。

正确答案 ：C

C．搭口间隙增大

[单选题]在吊缸中发现活塞环搭口很光亮，其原因是（）。

正确答案 ：C

C．搭口间隙过小

[单选题]柴油机第一道活塞环在环槽中的运动有（）。Ⅰ.轴向运动Ⅱ.轴向振动Ⅲ.刮削运动Ⅳ.回转运动Ⅴ.扭曲振动Ⅵ.径向振动

正确答案 ：C

C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]筒形铝活塞采用浮动式活塞销时，下列说法正确的是（）。Ⅰ.活塞销与销孔安装时是过盈配合的Ⅱ.活塞销与连杆小端轴承孔安装时是过盈配合的Ⅲ.检修时需测活塞销与连杆小端轴承孔的间隙Ⅳ.检修时不需测活塞销与销孔的间隙Ⅴ.活塞销与连杆小端轴承孔需供油润滑Ⅵ.活塞销与销孔不需供油润滑

正确答案 ：D

D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ

[单选题]指出连杆螺栓受力的错误分析是（）。

正确答案 ：B

B．二冲程机连杆螺栓工作中还受惯性力作用

[单选题]大型低速十字头式二冲程柴油机十字头滑油来自（）。

正确答案 ：D

D．专设的滑油供给系统

解析：十字头柴油机高度较高，为了便于输送滑油，一般通过专设的滑油供给系统把滑油先输送到十字头，然后再分开分别送到连杆大端、活塞头及十字导板处。

[单选题]对于四冲程柴油机来说，连杆螺栓是非常重要的螺栓，用（）方法检验其是否失效不准确。

正确答案 ：B

B．测量螺栓直径

[单选题]柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是（）。

正确答案 ：C

C．机械疲劳

[单选题]通常，贯穿螺栓多用液压拉伸器上紧，其时衡量其预紧度的是（）。

正确答案 ：C

C．螺栓的伸长量

解析：贯穿螺栓多用液压拉伸器上紧到规定的预紧力，其预紧程度可通过上紧的油压或螺栓伸长量进行衡量

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