正确答案: BC

B、由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面附面层大部分分离。 C、飞行马赫数超过临界马赫数之后，机翼上表面出现局部激波诱导的气流分离。

题目：飞机在飞行中出现的失速现象的原因是：（）.

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学习资料的答案和解析：

[单选题]当不可压气流连续流过一个阶梯管道时．己知其截面积A、l=3A、2则其流速为（）.

C、V2=3V1

[多选题]下列关于动压的哪种说法是正确的？（）.

B、总压与静压之差

C、动压和速度的平方成正比

[单选题]翼型的最大弯度与弦长的比值称为（）.

A、相对弯度；

[多选题]关于飞机前“平飞包线”，下列说法哪些是正确的？（）.

A、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最小平飞速度边界线左面各点所表示的情况在飞行中不会出现。

C、因为飞机结构强度或发动机推力限制，在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。

[单选题]影响飞机俯仰平衡的力矩主要是（）.

D、机翼力矩和水平尾翼力矩

[单选题]当飞机的方向稳定性效应大于侧向稳定性效应时将存在：（）.

A、急盘旋下降的趋势

[单选题]现代飞机副翼上常用的气动补偿的型式为（）.

A、内封补偿

[单选题]飞机起飞时，以下各操纵面的正确位置是（）.

C、缝翼放出，襟翼放出，副翼在正常位

[单选题]关于飞机正常转弯的倾斜角度下列说法哪些是正确的？（）.

倾斜角度越大所需要的飞行迎角越大