正确答案: ABCDE

超重附加费 超长附加费 直航附加费 转船附加费 港口附加费

题目:班轮运费除基本的运费外,规定另外加收的各种费用就是附加费。在班轮运输中,主要的附加费有()、选卸附加费、其他附加费。

解析:班轮运输中主要的附加费有:①超重附加费,是指单件货物的毛重超过规定重量时所增收的附加运费;②超长附加费,是指单件货物的长度超过规定长度时增收的附加运费;③直航附加费,是指承运人应托运人之请求将所托运货物从装货港装船后,不经过转船而直接运抵航线上某一非基本港时所增收的附加费;④转船附加费,是指货物必须在中途挂靠港口换装另一船舶才能运至目的港时增收的附加费;⑤港口附加费,是在某些港口的情况比较复杂,装卸效率低或者港口费收较高等情况下增收的附加费。还包括选卸附加费、其他附加费等。

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学习资料的答案和解析:

  • [单选题]()又称码头收据,这是承运人委托集装箱装卸作业区、集装箱堆场、集装箱货运站或内陆站在收到整箱货或拼箱货后签发的收据。
  • 港站收据

  • 解析:港站收据又称码头收据,这是承运人委托集装箱装卸作业区、集装箱堆场、集装箱货运站或内陆站在收到整箱货或拼箱货后签发的收据。该收据通常由发货人或其代理人根据船公司或其他运输经营人规定的格式填制,并随货物一起运至集装箱码头堆场或集装箱货运站,由接收货物的人在收据上签字后交还给发货人,以证明托运的货物已收到。

  • [多选题]划分班轮航线的标准有()。
  • 运输对象

    运行组织

    所跨区域

    航行线路

  • 解析:班轮航线可按运输对象、运行组织、所跨区域及航行线路等来划分。按运输对象,班轮航线可分为普通杂货航线、集装箱航线、客运航线;按运行组织,班轮航线可分为多港挂靠直达航线和干、支线结合分程运输航线;按所跨区域,班轮航线可分为沿海航线、近洋航线、远洋航线;按航行线路,班轮航线可分为来回式航线和环状航线。

  • [多选题]我国港口在卸货时惯用的作为卸货交接证明货物残损情况的单证是()。
  • 货物残损单

    货物溢短单

  • 解析:我国港口在卸货时惯用的作为卸货交接证明货物残损情况的单证有货物残损单和货物溢短单。其中,货物残损单是在卸货完毕后,由理货长根据现场理货人员在卸货过程中发现货物的各种残损情况的记录汇总编制成的,用于表明货物残损情况的证明;货物溢短单是在卸货时,对每票货物所卸下的数量与载货清单上所记载的数量不相符(发生溢卸或短卸)情况下,待船舶卸货完毕,清理数字后,由理货长汇总编制的,用于表明货物溢出或短缺的情况。

  • [多选题]海上货物运输保险承保的风险主要包括()。
  • 海上风险

    外来风险

  • 解析:海上货物运输保险承保的风险主要包括海上风险和外来风险。海上风险主要是指自然灾害和意外事故;外来风险包括一般外来风险,如玷污、短量、破碎、串味、锈损等,以及特殊外来风险,如战争、罢工、骚乱、交货不到等。

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