正确答案: A

生产和消费

题目：运输产品的（ ）行为是合二为一的，在空间上和时间上是结合在一起的。

解析：本题考查运输生产的特点。运输产品的生产和消费这两种行为是合二为一的，在空间和时间上是结合在一起的。

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学习资料的答案和解析：

[单选题]（2013年）根据《汽车客运站收费规则》，汽车客运站收费分为车辆站务收费和( )。

旅客站务收费

解析：本题考查汽车客运站收费。根据《汽车客运站收费规则》，汽车客运站收费分为车辆站务收费和旅客站务收费。

[单选题]如果一个托运人运往同一个收货地点的货物在（ ）吨以上或者体积在（ ）平方米以上时，可以采用一辆整车进行运输。

3，15

解析：本题考查整车货物运输的概念。一般情况下，如果一个托运人运往同一个收货地点的货物在3吨以上或者体积在15平方米以上时，可以采用一辆整车进行运输。

[多选题]物流系统的子系统包括（ ）。

物资的包装系统

物资的运输系统

物流的管理系统

物资的回收利用系统

解析：本题考查物流系统的构成。物流系统包括以下子系统：（1）物资的包装系统；（2）物资的装卸系统；（3）物资的运输系统；（4）物资的储存系统；（5）物资的流通加工系统；（6）物资的回收利用系统；（7）物资的情报系统和物流的管理系统。

[多选题]（2013年）计算车辆新度系数需要利用的指标有( )。

车辆固定资金净值

车辆固定资金原值

解析：本题考查车辆新度系数。车辆新度系数一年末全部运输车辆固定资金净值/年末全部运输车辆固定资金原值。

[多选题]某汽车客运站2014年6月共售出车票8万张，其中错款车票1张，错班次车票2张，错路线车票2张。同期客运站托运行包800件，行包运输收入10000元，运输过程中错发行包2个，赔偿共计70元，漏卸行包3个，赔偿共计60元，丢失行包2个，赔偿共计270元。

该客运站2014年6月行包运输事故产生的主要原因有( )。

行包受理工作失误

行包交付工作失误

解析：4.本题考查道路旅客运输质量经济性方面的指标。行包运输过程中错发行包，属于行包受理工作失误；漏卸行为属于行包交付工作失误。所以选项CD符合题干要求。

[单选题]某汽车客运公司，2011年全年车辆营运总里程为20000万千米，同期发生行车责任事故23起，其中小事故8起，一般事故12起，大事故3起，造成人员死亡2人；行车责任事故造成的损失金额为60万元。为提高客运服务质量，公司开展了旅客满意度调查，共随车发放问卷1000份，收回875份，其中表示"满意"的问卷有523份，表示"一般"的问卷231份，表示"不满意"的问卷有68份，53份表示"不发表意见"，对"不满意"的旅客意见该公司尚未处理，也没有纳入原始记录台账。

该公司的责任经济损失率为( )万元／百万公里。

0．3

解析：3.本题考查责任经济损失率。责任经济损失率=60/200=0．3。