正确答案: B

边际成本定价理论

题目:在不完全竞争运输市场,采用( )定价可使社会福利最大化。

解析:本题考查边际成本论。竞争条件下采用边际成本定价可使社会福利最大化。

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学习资料的答案和解析:

  • [单选题]某汽车客运公司,2011年全年车辆营运总里程为20000万千米,同期发生行车责任事故23起,其中小事故8起,一般事故12起,大事故3起,造成人员死亡2人;行车责任事故造成的损失金额为60万元。为提高客运服务质量,公司开展了旅客满意度调查,共随车发放问卷1000份,收回875份,其中表示"满意"的问卷有523份,表示"一般"的问卷231份,表示"不满意"的问卷有68份,53份表示"不发表意见",对"不满意"的旅客意见该公司尚未处理,也没有纳入原始记录台账。
  • 该公司2011年客运服务的旅客满意率为( )。

  • 59.77%

  • 解析:4.本题考查服务性方面的指标。客运服务的旅客满意率=523÷875×100%=59.77%。

  • [单选题]某运输企业与某施工单位签订了一项建设项目的运输合同,合同约定该运输企业的单位运费为0.5元/吨公里,年运输需求量为600万吨公里。该运输企业的年营运车公里可以达到100万公里,车辆的平均吨位为5吨,年固定总成本为40万元,变动成本为0.4元/吨公里。
  • 该运输企业的盈亏平衡点周转量为( )万吨公里。

  • 400

  • 解析:1.0.5x=40+0.4x,x=400(万吨公里)。

  • [单选题]汽车货运站服务合同属于( )。
  • 无名合同

  • 解析:本题考查车站服务合同。车站服务合同属于无名合同,它包括汽车客运站服务合同和汽车货运站服务合同。

  • [单选题]运输供给价格弹性等于1,表明( )。
  • 运输供给增长速度等于运输价格增长速度

  • 解析:本题考查运输供给价格弹性。运输供给价格弹性等于1,表明运输供给是单位弹性的,运输供给增长速度等于运输价格增长速度。

  • [单选题]在运输需求分析中,可用运输需求( )分析不同运输方式之间的相互影响。
  • 交叉弹性

  • 解析:本题考查运输需求弹性分析。在运输需求分析中,可用运输需求交叉弹性分析不同运输方式之间的相互影响。

  • [多选题]道路客运组织的重点是班车客运组织,它包括( )。
  • 编制行车计划

    确定班次时刻表

    行包组织

    站务工作组织

  • 解析:本题考查班车客运组织的内容。班车客运组织包括确定班次时刻表,编制行车计划,客车运行组织、行包组织、站务工作组织等工作。

  • [单选题]在运输结构分析中,各种运输方式的营运线路长度、运输工具数量和客货运输量的地区分布,属于( )范畴。
  • 区域结构

  • 解析:本题考查运输结构中的区域结构。区域结构是指各种运输方式的营运线路长度、运输工具数量和客货运输量的地区分布情况。

  • [单选题]旅客、货物在运输过程中平均每小时被运送的距离称为( )。
  • 运送速度

  • 解析:本题考查运送速度的含义。运送速度是指旅客、货物在运输过程中平均每小时被运送的距离。

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