正确答案: ABDE

决策的代价越高越不适合集权 决策的影响面越广越不适合集权 主管人员的素质与集权分权无关 环境的变化程度越快越大越不适合集权

题目：下面对影响集权与分权程度的因素的认识不正确的有( )。

解析：决策的代价越高越应该集权；决策的影响面越广越应该集权；主管人员的素质越高越适合分权，反之适合集权；环境变化越快、变化程度越高越适合集权。

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[单选题]在进行城市住户调查时，先从全国各城市中抽取若干城市，再在城市中抽取街道，然后，在各街道中抽取居民家庭，这样的调查方式是( )。

多阶段抽样

解析：多阶段抽样是指将抽样过程分阶段进行，每个阶段使用的抽样方法往往不同，即将各种抽样方法结合使用。其实施过程为：先从调查总体中抽取范围较大的单元，称为一级抽样单元，再从每个抽得的一级单元中抽取范围更小的二级单元，依此类推，最后抽取其中范围更小的单元作为调查单位。例如，我国城市住户调查就是多阶段抽样，先从全国各城市中抽取若干城市，再在城市中抽取街道，然后，在各街道中抽取居民家庭。

[单选题]1916年，随着联合汽车公司并入"通用"，阿尔弗雷德·斯隆出任通用副总裁。作为通用副总裁的斯隆，发觉到通用管理上存在的问题。斯隆指出公司过去将领导权完全集中在少数高级领导人身上，造成了公司各部门失去控制的局面。他认为，大公司较为完善的组织管理体制，应以集中管理与分散经营二者之间的协调为基础。由此他认为，通用公司应采取"分散经营、协调控制"的组织体制。并第一次提出了事业部制的概念。斯隆以后的10年中，改组了通用汽车公司。斯隆将管理部门分成参谋部和前线工作部(前者是在总部进行工作，后者负责各个方面的经营活动)。斯隆在通用汽车公司创造了一个多部门的结构。他废除了杜兰特的许多附属机构，将力量最强的汽车制造单位集中成几个部门。斯隆这样说明：我们的产品品种是有缺陷的。通用汽车公司生产一系列不同的汽车，聪明的办法是造出价格尽可能各有不同的汽车，就好像一个指挥一次战役的将军希望在可能遭到进攻的每个地方都要有一支军队一样。"我们的车在一些地方太多。而在另一些地方却没有。"首先要做的事情之一是开发系列产品，在竞争出现的各个阵地上对付挑战。每个不同牌子的汽车都有自己专门的管理人员，每个单位的总经理相互之间不得不进行合作和竞争。通用汽车公司后来成为一架巨大的机器，但斯隆力图使它确实保有较小公司所具有的激情和活力。斯隆的战略及其实施产生了效果。1921年，通用汽车公司生产了21.5万辆汽车，占国内销售的7%；到1926年底，斯隆将小汽车和卡车的产量增加到120万辆。通用汽车公司现在已拥有40%以上的汽车市场。 1940年该公司产车180万辆，已达该年全国总销量的一半。相反，福特公司的市场份额1921年是56%，而1940年是19%，不仅远远落后于通用汽车公司，而且次于克莱斯勒公司而成第三位，后者在1921年时甚至还不曾出现。这是美国商业史上最戏剧性的沉浮升降之一。

关于事业部制，下列说法中不正确的是( )。

各事业部之间协调方便

解析：2.事业部制是在总公司的统一领导下，按产品或地区或市场的不同，分别建立经营事业部。事业部是一种分权制的组织形式，实行相对的独立经营，单独核算，自负盈亏，所以各事业部之间横向联系差，部门之间协调配合难。

[多选题]公司法人财产的特征包括( )。

整体性

稳定性

连续性

解析：企业法人财产具有整体性、稳定性和连续性的特征。整体性是指股东一旦投资到公司，财产就以公司的整体财产出现并进行运用；稳定性是指股东一旦投资到公司，就不可抽回；连续性是指股东个人的生命不影响公司，股东的变化不会影响法人财产的连续行使。

[单选题]许多企业在"5S"管理基础上增加了节约和( )两个活动，构成了"7S"。

安全

解析：许多企业在"5S"管理基础上增加了安全(Safety)和节约(Saving)两个活动，构成了"7S"活动。安全是指要清除隐患，排除险情，预防事故的发生，目的是保障员工的人身安全，保证生产的连续安全正常的进行，同时减少因安全事故而带来的经济损失；节约是指在企业中秉持勤俭节约的原则。