正确答案: A

A.间隙过大会造成气阀关不死

题目:关于调整气阀间隙说法中,错误的是()。

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学习资料的答案和解析:

  • [单选题]关于排气阀定时的错误认识是()。
  • D.排气阀关闭过迟气阀重叠角会减小


  • [单选题]长行程低速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用()。
  • C.内接触式


  • [单选题]测柴油机正车气阀定时时,对盘车方向的要求是()。
  • A.正向盘车


  • [单选题]气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是()。
  • A.给气阀阀杆受热留有膨胀余地


  • [单选题]为了保证废气涡轮增压器可靠润滑,废气涡轮增压器的润滑系统最好是()。
  • A.重力-强力混合润滑系统


  • [单选题]下述情况会引起增压压力下降的是()。
  • D.上述三种情况都会

  • 解析:排气管膨胀接头漏气、涡轮背压上升及轴封结炭或漏气也都会使增压器转速下降,引起增压压力下降。

  • [单选题]自带润滑油泵的增压器,在主机冲车、试车后应及时检查()。
  • D.滑油泵供油情况

  • 解析:自带润滑油泵的增压器,为了保证滑油泵工作正常,在主机冲车、试车后应及时检查滑油泵供油情况,以防滑油泵供油不足,在柴油机起动后造成轴承滑油供油量太少,进而导致轴承烧损

  • [单选题]关于定压增压利用的废气能量的正确概念是()。
  • 主要利用废气的势能


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