[单选题]能够承受自船首方向的风、流推力和倒车的拉力，防止船位向后移动及外张的缆绳是：（）①、头缆；②、尾缆；③、前倒缆；④、尾倒缆；⑤、横缆

正确答案 ：A

①、④

[单选题]顺风顺流尾离码头时应挽住：（）

正确答案 ：B

前倒缆

[单选题]船用钢丝缆在使用过程中，如果出现过度拉伸受伤，使用强度应降低约（）。

正确答案 ：D

50%

[单选题]当发生下列情况后钢丝绳的强度会降低到原来的90%以下：（）①、短插接；②、长插接；③、扭结消除后；④、眼环接；⑤、钢丝绳搓成绳索后

正确答案 ：C

①、③、④、⑤

[单选题]带缆作业时，打制索结者应（）缆桩和缆绳，并站在缆桩的（）。

正确答案 ：C

背向；同侧

[单选题]有关规范规定，如果船舶的A/N（A为夏季满载水线上总侧投影面积，N为舾装数）大于1.1～1.2，系船缆的数量建议增加（）。

正确答案 ：B

2根

[单选题]船上的绞缆导缆装置形式主要有（）。①双柱式和斜式双柱式；②单十字和双十字式；③单柱式和羊角式。

正确答案 ：D

①～③

[单选题]制缆装置（甲板眼环、制缆索）的检查养护周期为（）。

正确答案 ：A

每航次

[单选题]船用绞缆机械的检查养护周期为（）。

正确答案 ：A

3个月

[单选题]配备系船缆时一般都采用整捆缆绳（220m或500m）的原因是（）I、考虑到在任何可能情况下所需要的最大长度；II、琵琶头容易磨损，每隔一段时间就要截去重插，长度逐渐变短：Ⅲ、必要时可同时使用其两头带缆

正确答案 ：A

I、Ⅱ

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