正确答案: A

不超过±10%或四个支点不平整量不大于2mm

题目：预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式，运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差（）。

查看原题 查看所有试题

学习资料的答案和解析：

[多选题]目前我国铁路桥梁施工中，管桩的主要类型有()。

钢筋混凝土管桩

混凝土管桩

预应力管桩

钢管桩

[多选题]钢板桩围堰的施工要点有（）。

围囹安装

钢板桩整理

钢板桩的插打和合龙

围囹的设置

[单选题]客运专线箱梁的刚度强、重量大，对制梁台座、存梁台座及提梁机轨道基础的承载能力及不均匀沉降提出了很高的要求，制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少（），尽量降低大型临时工程费用。

土石方工程和基础加固工程量

[多选题]钢板桩围堰的施工工序包括（）。

围囹的设置

围囹安装

钢板桩的插打

合龙

[多选题]铁路施工中常用的降水措施有（）。

大井点降水

小井点降水

[多选题]营业线增加桥孔必须将原桥台改建为桥墩，并增建新墩台，下列施工内容正确的有（）。

在台后一定范围内用吊轨梁开挖路堤，搭设枕木垛，至全段路堤面降至准备架设的便桥钢梁下0.2～0.3m为止

封锁线路、拆除吊轨梁、线路及枕木垛，将钢梁横移就位

在便桥梁下建筑新墩台

在新台后回填并做锥体

[多选题]圆形涵洞顶进的施工要点包括（）。

导轨材料必须顺直，安装时应严格控制高程、内距及中心线

当顶进过程中遇到顶柱发生扭曲现象时，应停止顶进，迅速采取措施处理

当土质较差、埋深较浅容易出现坍塌时，可于首节管节前端上部135°范围内设帽檐式钢板刃脚