正确答案: D

丁所受的5万元的损失

题目：某装载着甲、乙、丙、丁四人货物的货轮在航行过程中遭遇风暴，货轮受损。该货轮遂驶入某港口修理，修理费用6万元，港口费以及修理期间的船员工资共2万元。货轮修好后，继续航行，第二天在海上又遇大风浪，为了保证船货安全，船长下令抛弃了甲的价值30万元的货物后才解除了危险。货轮到达目的港后，由于船期延误和市场行情变化，丁损失5万元。那么下列属于单独海损的是（）。

解析：D项，根据《海商法》第一百九十三条规定，丁所受的5万元损失属于在航程结束后因迟延所造成的损失，不得列入共同海损。

查看原题 查看所有试题

学习资料的答案和解析：

[单选题]定期租船合同，是指（）。

船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期间内按照约定的用途使用，并支付租金的合同

[单选题]承运人签发提单以外的单证用以证明收到待运货物的，（）。

不得转让

[单选题]下列海难救助形式中，人们采用最广泛的是（）。

合同救助

[单选题]我国《海商法》对船长的责任与职权加以明确的规定，下列表述不正确的是（）。

船长管理船舶和驾驶船舶的责任，因领航员引领船舶而解除

解析：D项，《海商法》第三十九条规定，船长管理船舶和驾驶船舶的责任，不因引航员引领船舶而解除。

[单选题]甲航海运输公司接受乙公司的委托，运输一批货物至美国，由于甲运输公司运输能力有限，经乙公司同意，甲公司将其中一部分货物交由丙航海运输公司运输，此刻，甲承运人应（）。

对所有货物负责

解析：《海商法》第六十条第一款规定，承运人将货物运输或者部分运输委托给实际承运人履行的，承运人仍然应当依照本章规定对全部运输负责。对实际承运人承担的运输，承运人应当对实际承运人的行为或者实际承运人的受雇人、代理人在受雇或者受委托的范围内的行为负责。

[单选题]海上保险中的委付制度仅适用于（）。

推定全损

解析：《海商法》第二百四十九条第一款规定，保险标的发生推定全损，被保险人要求保险人按照全部损失赔偿的，应当向保险人委付保险标的。保险人可以接受委付，也可以不接受委付，但是应当在合理的时间内将接受委付或者不接受委付的决定通知被保险人。