正确答案: AB

承载率最大化 效益最大化

题目：在具体选择轨道交通、BRT交通时，要达到( )。

解析：本题考查系统综合规划公共交通骨架网络。在具体选择轨道交通、BRT交通等快速通道走廊时，要达到承载率和效益最大化。

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学习资料的答案和解析：

[单选题]营运速度是指在（ ）执勤营运时间内平均每小时行驶的距离。

运输工具

解析：本题考查营运速度的概念。营运速度是指在运输工具执勤营运时间（汽车运输指出车时间）内平均每小时行驶的千米数。

[多选题]道路货物运输质量包括（ ）。

运输产品质量

运输工作质量

运输服务质量

解析：本题考查道路货物运输质量的内容。道路货物运输质量包括：运输产品质量、运输工作质量和服务质量。

[多选题]下列属于道路运输行政管理性质的有（ ）。

道路运输行政管理具有政府行政管理的基本属性

道路运输行政管理属于国家行政管理范畴

道路运输行政管理具有阶级性

道路运输行政管理属于上层建筑范畴

解析：本题考查道路运输行政管理的性质。道路运输行政管理的性质：（1）道路运输行政管理属于国家行政管理范畴，是国家行政管理的组成部分，具有政府行政管理的基本属性；（2）道路运输行政管理的阶级性；（3）道路运输行政管理是专业部门的经济行政管理；（4）道路运输行政管理属于上层建筑范畴。道路运输行政管理是专业部门的经济行政管理，所以选项B不选。

[多选题]道路运输行政管理机构属于专业行政部门，对这类部门而言，行政管理制度主要包括（ ）。

有关法律、法规和规章

国家制定的相关政策

各专业行政管理机构依法制定的工作章程、作业制度

行业（产业）专业技术标准与规范

解析：本题考查道路运输行政管理制度。道路运输行政管理制度主要包括四个方面：一是有关法律、法规和规章；二是国家制定的相关政策；三是行业（产业）专业技术标准与规范；四是各专业行政管理机构依法制定的工作章程、作业制度等。

[多选题]客运站经营的行政管理包括（ ）。

道路客运站运行管理

道路客运站安全管理

客运站营收与票据管理

道路客运站经营资格管理

解析：本题考查客运站经营的行政管理。客运站经营的行政管理包括：道路客运站经营资格管理；道路客运站服务管理；道路客运站运行管理；道路客运站安全管理；客运站营收与票据管理。

[单选题]在公路客流的基本要素中，可以反映不同出行目的的比例的基本要素是（ ）。

结构

解析：本题考查公路客流的基本要素。结构是指旅客的构成，可以反映不同出行目的的比例。

[单选题]以满足本企业或本单位运输需求为基本特征的运输生产属于( )。

非营业性运输

解析：本题考查运输业的基础设施特性。

[单选题]某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆，全市经营的公交线路长度为2100千米，其中有公共交通线路通过的街道长度为1500千米；该城市用地面积为400平方千米；公交公司近期提出：在公共交通车辆既定的条件下，要通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度，使乘客步行距离不超过1／2站距。该城市乘客平均乘距为6千米，每条线路平均车辆数为12辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分钟。

按照公交的理论和实践，该城市公交线路平均长度的合理范围应在( )之间。

12～18千米

解析：5.本题考查线路长度。线路长度一般为乘客平均运距的2～3倍。

[多选题]某汽车运输公司专门从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆，并于2009年年底购进一批挂车，开始了甩挂运输业务。2010年该公司的车辆工作率为85%，平均车日行程250公里，2010年空驶行程为2100200公里，汽车完成货物周转量28000万吨公里，挂车完成货物周转量12000万吨公里。

为了扩大业务以更好地满足货运需求，该公司决定提高平均车日行程，可采取的措施包括( )。

单班制改为双班制

提高车辆技术速度

提高车辆营运速度

解析：5.本题考查平均车日行程。平均车日行程=平均每日出车时间×出车时间利用系数×技术速度，单班制改为双班制影响每日出车时间，车辆营运速度影响车辆时间利用系数。