正确答案: D

D.轴承过热

题目:柴油机轴承发生烧熔的直接原因是()。

解析:柴油机轴承的烧熔是指轴承合金在温度达到某一数值时,合金熔化而导致轴承合金脱落并粘附在轴颈上的现象。而轴承温度升高往往是由于轴承过热造成的。因此柴油机轴承发生烧熔的直接原园是轴承过热。

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学习资料的答案和解析:

  • [单选题]大型低速二冲程柴油机的活塞顶采用下凹形有利于()。
  • D.A+B+C


  • [单选题]柴油机安装时在气缸套与气缸盖之间放入紫铜垫床的主要作用是()。
  • A.保证气密性


  • [单选题]请指出下述单体式气缸盖的优点中不正确的是()。
  • B.有利于缩短柴油机长度

  • 解析:单体式气缸盖刚性较好,容易解决气缸盖在工作中的热变形问题,进而提高气缸盖的密封性。同时采用单体制造后,便于加工.制造就更为方便,成品率就更高,另外在拆装时,可以单缸进行,拆装更为方便。但采用单缸制造后,整个柴油机的气缸盖总体长度变长,使气缸的中心距加大,同时也增加了柴油机的长度和重量。

  • [单选题]曲轴强度最薄弱的部位通常是()。
  • 曲柄销与曲柄臂过渡圆角处


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