正确答案: D

Ⅰ～Ⅳ

题目：共同海损的成立应当同时具备的要件包括（）。Ⅰ．同一海上航程中的财产遭遇了共同的危险；Ⅱ．采取的措施必须是有意而合理的；Ⅲ．做出的牺牲和支付的费用必须是特殊的；Ⅳ．采取的措施必须有效果。

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[单选题]船公司接受托运后，让托运人填写的是（），其中可以转化为运输合同的是（）。

C．装货联单；装货单

[单选题]装货清单的作用有（）。

D．A、B、C都是

[单选题]所谓（）是指即被保险船舶发生部分损失在免赔范围内的不予赔偿，当部分损失数额超过免赔额时，保险人予以全部赔付而不再扣除免赔额。

相对免赔额

[单选题]在海上保险合同中，（）是指被保险人对保险标的的实际投保金额。

保险金额

[单选题]根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，对于300GT以上的船舶，责任主体按船舶的（）计算其赔偿责任限额。

总吨位分级

[单选题]海事赔偿责任限制制度中的（）是指由责任人在委付制度、船价制度和金额制度中选择一种作为限制其赔偿责任的制度。

选择制度

[单选题]最有利于保护债权人的海事赔偿责任限制制度应是（）。

金额制度

[单选题]救助方进行救助作业，如果被救助的对象是（），救助报酬应作为共同海损。

船、货以及其他财产

[单选题]当船舶搁浅时需要抛货以帮助船舶起浮脱浅，从共同海损措施的合理性角度考虑，应先抛（）。Ⅰ．重货；Ⅱ．低价货；Ⅲ．集装箱货；Ⅳ．舱内货。

Ⅰ，Ⅱ