正确答案: ACDE

高价值货物的需求交叉弹性高 货物运价应低于所运货物销售地与生产地价格之差 货主对运价的承受能力有限 高价值货物是各种运输方式争夺的对象

题目：高价值的货物高运价也是有一定限度的，是因为（）。

解析：本题考查从价理论应用中应注意的问题。高价值的货物高运价也是有一定限度的，原因是：(1)高价值货物是各种运输方式争夺的对象，因此需求交叉弹性高，牵制了运价过高波动；(2)货主对运价的承受能力是有范围的，即货物运价应低于所运货物销售地与生产地价格之差。

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学习资料的答案和解析：

[单选题]根据()，载货汽车可划分为普通货车、特种货车两种。

车辆的用途不同

解析：载货汽车按其用途可分为普通货车和特种货车。

[单选题]客运站为承运人代办客源组织、售票、检票、发车、运费结算等客运业务并按客运费的一定比例向承运人收取的费用，称为()。

客运代理费

解析：本题考查客运代理费的概念。

[多选题]公路运输价格有()等形式。

计程运价

计时运价

长途运价

短途运价

解析：本题考查货物运输的价格类型。货物运价按运输距离可分为长途货物运价和短途货物运价;按计价方式可分为计程运价、计程包车运价、计时包车运价。

[多选题]需求导向定价法主要包括()。

理解价值定价法

顾客对运价承受能力定价法

解析：本题考查需求导向定价法的内容。它主要包括两种方法，即理解价值定价法和顾客对运价承受能力定价法。

[单选题]公路货运普遍采用的运价形式是（）。

零担货物运价

解析：本题考查零担货物运价。零担货物运价是公路货运普遍采用的运价形式。

[多选题]道路旅客运价按（）实行差别运价。

不同客车类型

不同道路条件

不同适用范围

不同营运类别

解析：本题考查道路旅客运输计价类别。道路旅客运价按不同客车类型、不同道路条件、不同营运类别和不同适用范围实行差别运价。