正确答案: A

过大

题目：非直线系数( )，会使局部乘客多，人们乘车耗费时间多，车辆载客不均匀。

解析：本题考查非直线系数。非直线系数过大，即实际距离远大于空间直线距离，这样会使局部乘客多，人们乘车耗费时间多，车辆载客不均匀。

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学习资料的答案和解析：

[多选题]采用成本加成利润率来制定运价时，确定利润的方法有（ ）。

工资型的运价

复合型的运价

资金型的运价

成本型的运价

解析：本题考查劳动价值理论。采用成本加成利润率来制定运价时，确定利润的方法有：工资型、成本型、资金型、复合型。

[多选题]道路货物运输合同按照运营方式不同，可分为( )。

普通货运合同

道路货物专用运输合同

道路大型物件运输合同

道路危险品运输合同

解析：本题考查道路货物运输合同按照运营方式不同的分类。道路货物运输合同按运营方式不同可分为：普通货运合同、道路货物专用运输合同、道路大型物件运输合同和道路危险品运输合同。选项C属于道路旅客运输合同。

[多选题]客运站按车站位置特点划分，可分为（ ）。

枢纽站

停靠站

口岸站

港湾站

解析：本题考查汽车客运站分类。客运站按车站位置特点划分，可分为枢纽站、口岸站、停靠站、港湾站。选项C属于按车站规模划分。

[单选题]综合评价运输单位车辆新旧程度的指标是( )。

车辆新度系数

解析：本题考查车辆经济技术指标中的车辆新度系数。车辆新度系数是综合评价运输单位车辆新旧程度的指标。

[多选题](2013年)我国城乡道路客运一体化的主要内容包括( )。

交通规划一体化

基础设施一体化

管理主体一体化

政策保障一体化

解析：本题考查城乡道路客运一体化的主要内容。我国城乡道路客运一体化的主要内容包括基础设施一体化、交通规划一体化、管理主体一体化、经营主体一体化、政策保障体系一体化和评价体系一体化。

[多选题]某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆，全市经营的公共交通线路长度为2100千米，公共交通线路重复系数为1.4，该城市的用地面积为400平方千米。

在营运车辆既定的条件下，提高线网密度将会导致（ ）。

乘客步行时间缩短

乘客候车时间延长

解析：本题考查线网密度变化的影响。在营运车辆既定的条件下，提高线网密度将会导致乘客步行时间缩短、乘客候车时间延长。

[多选题]在道路运输企业信息管理系统的通用流程中，后续工作的内容有（ ）。

运行维护

绩效评估

解析：本题考查后续工作的主要内容。后续工作的内容包括绩效评估和运行维护。

[单选题]《中华人民共和国道路运输条例》提出了道路运输市场的"退出"机制，规定了（ ）经营的期限。

班线客运

解析：本题考查运输市场的行政管理。《中华人民共和国道路运输条例》提出了道路运输市场的"退出"机制，规定了班线客运经营的期限，体现了鼓励竞争的精神，这是市场发育完善的表现。

[单选题]可消除车辆不同吨位及计算期日历天数不一致影响的车辆生产率的计算指标是( )。

车吨日产量

解析：本题考查车辆生产率。车吨日产量指标可以较好的反映"不同时期"和"不同吨位"的车辆生产率。