正确答案: AD

定线旅游客运 非定线旅游客运

题目：旅游客运按照营运方式分为（ ）。

解析：本题考查旅游客运线路。旅游客运按照营运方式分为定线旅游客运和非定线旅游客运。

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[单选题]在满足相关设施设备要求的条件下，日均旅客发送量在2000人次以上，不足5000人次的车站是（ ）。

三级车站

解析：本题考查汽车客运站的等级。三级车站的日发量在2000人次以上，不足5000人次。因此本题选B。

[单选题]在我国道路运输企业中，只为本厂、本公司、本单位的生产或生活服务的运输企业或单位属于（ ）。

自用型汽车运输企业

解析：本题考查道路运输企业的类型。自用型汽车运输企业是指只为本厂、本公司、本单位的生产或生活服务的运输企业或单位。

[单选题]下列关于维修企业的说法，错误的是（ ）。

危险货物运输车辆维修企业不能从事一类汽车维修经营业务

解析：本题考查维修企业的相关内容。危险货物运输车辆维修企业除可以从事危险货物运输车辆维修企业经营业务外，还可以从事一类汽车维修经营业务。所以D说法错误。

[单选题]由始发站开出的零担货车，装运有部分要在途中某地卸下，转至另一路线的货物，其余货物则由原车继续运送到目的地的中转方式为（ ）。

坐车法

解析：本题考查坐车法的含义。坐车法由始发站开出的零担货车，装运有部分要在途中某地卸下，转至另一路线的货物，其余货物则由原车继续运送到目的地。

[单选题]下列能最大程度的发挥企业自有的资源优势的道路运输企业信息管理系统的构建模式是（ ）。

道路运输企业自主开发

解析：本题考查道路运输企业信息管理系统的构建模式。道路运输企业自主开发构建模式的优点是：首先，系统开发者即企业内部员工，对企业的发展战略、发展现状、存在问题以及企业各部门之间的协调关系都非常熟悉，能够开发出最具针对性的道路运输企业信息管理系统。其次，自主开发的成本相对较低，能最大程度地发挥企业自有的资源优势。最后，道路运输企业自主开发信息管理系统模式有利于系统的更新和优化，系统对企业发展变化的反映最为灵敏。

[单选题]某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆，全市经营的公交线路长度为2100千米，其中有公共交通线路通过的街道长度为1500千米；该城市用地面积为400平方千米；公交公司近期提出：在公共交通车辆既定的条件下，要通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度，使乘客步行距离不超过1／2站距。该城市乘客平均乘距为6千米，每条线路平均车辆数为12辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分钟。

该城市公交线路上的车辆行车间隔为( )分／辆。

5

解析：4.本题考查行车间隔。行车间隔=周转时间／线路车辆数=60／12=5。