正确答案: B

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题目：某建筑工程滑坡体如图所示，其参数见表8.1.1，取滑坡推力安全系数）γT=1.25。试问：确定滑块②的剩余下滑力F2（kN／m）最接近下列（）项。（）

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[单选题]某铁路为Ⅰ级单线铁路，轨道类型为重型，采用有缝轨道Ⅱ型混凝土枕，设计行车速度120km/h，在硬质岩石的路堑段，路基面宽度宜为（）m。（）

6.5

解析：据《铁路路基设计规范》(TB10001-2005) 6.8-0.3=6.5(m) 则路基面宽度宜取6.5m。 答案A正确

[单选题]已知某黏土质边坡体的内摩擦角φ=20°，内聚力c值为30kPa，土的容重为19kN/m3。如该段路基挖方深度为10m，坡角不宜超过（）；如果边坡开挖坡角采用60°角，边坡的安全系数为（）。

60°，1.63

[单选题]某公路路堤位于软土地区，路堤填方高度为4.0m，填料平均重度为19kN/m3，填土速率约为0.04m/d，路线地表下0～2.0m为硬塑黏土，2.0～8.0m为流塑淤泥质黏土，软土抗剪强度为28kPa，路堤采用常规预压方法处理，采用分层总和法计算的地基沉降量为20cm，如公路通车时软土固结度达到80%，地基的工后沉降量为（）cm。（）

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[单选题]某铁路为Ⅱ级单线铁路，设计行车速度100km/h，轨道类型为次重型，采用无缝线路轨道，在曲线段的曲线平均径为700m时，土质路堤的路基面宽度宜为（）m。（）

8.0

解析：据《铁路路基设计规范》(TB10001-2005)第4.2.3条、第4.2.4条，路基面宽度宜取7.5+0.4+0.1=8．0(m)

[单选题]某建筑场地中有一均质土坡，坡高为6．0m，坡角为45°，土体内摩擦角为26°，内聚力为20kPa，重度为18kN／m3，坡体中无地下水，坡顶无荷载，按《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）中圆弧滑动法计算，该坡体的最小稳定性系数为（）。

大于1.0

解析：如采用圆弧法计算则相当繁琐，而题中并没有要求计算具体的稳定性系数，只要求f边坡的稳定性作定性判别，从工程经验上看该边坡是稳定的，即Ks>1。

[单选题]某一级建筑土质边坡平均水平土压力标准值为=20kPa，采用永久性锚杆挡墙支护，锚杆钢筋抗拉强度设计值，锚杆间距为2．0m，排距为2.5m，锚杆倾角为20°，锚杆钢筋与砂浆之间的黏结强度设计值fB=2.1MPa，锚固体与土体间黏结强度特征值为30kPa，按《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）计算。0

[单选题]已知某边坡为均质土坡，坡体土质的内聚力为c=20kPa，内摩擦角为φ=25°，重度为19kN/m3。

[单选题]某二级建筑土质边坡高为8m，侧向土压力合力水平分力标准值为200kN/m，挡墙侧压力分布情况是：自0～2m为三角形分布，2～8m为矩形分布，在2m、4.5m、7．0m处分别设置三层锚杆，第二层锚杆的间距为2.0m，采用永久性锚杆挡墙支护，锚杆钢筋抗拉强度设计值为锚杆倾角为25°，锚杆钢筋与砂浆间连接强度设计值为f=2.1MPa，锚固体与土体间黏结强度特征值为35kPa，按《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）计算（对第二层锚杆）。

[单选题]某二级建筑土质边坡高为8m，侧向土压力合力水平分力标准值为200kN/m，挡墙侧压力分布情况是：自0～2m为三角形分布，2～8m为矩形分布，在2m、4.5m、7．0m处分别设置三层锚杆，第二层锚杆的间距为2.0m，采用永久性锚杆挡墙支护，锚杆钢筋抗拉强度设计值为锚杆倾角为25°，锚杆钢筋与砂浆间连接强度设计值为f=2.1MPa，锚固体与土体间黏结强度特征值为35kPa，按《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）计算（对第二层锚杆）。