正确答案: D

D．130°

题目：某轮罗航向045°，罗经差2°E，南风7级，风压差取7°，则某右舷物标最近时的真方位是（）。

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[单选题]海图作业试行规则规定，航行中驾驶员应对所采用的风流压差值不断进行测校，发现变化较大时，应及时（）。

D．报告船长

[单选题]某轮罗航向045°，罗经差2°E，南风7级，风压差取7°，则某右舷物标最近时的罗方位是（）。

C．128°

[单选题]某轮计划航向225°，驶真航向225°，连续定位法实测航迹向230°，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为（）。

A．＋5°，220°

[单选题]关于中分纬度算法的适用范围，下列哪个说法是错误的（）。

D．中分纬度算法适用于船舶跨赤道航行

[单选题]A轮与B轮同在一条经线上，A轮在赤道，B轮在60°S，同时向西航行300海里后，则A轮与B轮的经差DλAB是（）。

B．5°E

[单选题]航迹计算法主要适用于（）。

D．以上都对

[单选题]某纬度圈上有两点，用该纬度上经度1′长度为单位量取其长度，所得数值为该两点间的（），用该纬度处纬度1′长度为单位量取其距离，所得数值为该两点（）。

A．经差；东西距

[单选题]在两条船位线定位时，用船位均方误差四边形来评定定位精度，最好选择（）。Ⅰ．船位线交角比较大时；Ⅱ．船位线交角比较小时；Ⅲ．位置线误差接近相等时；Ⅳ．位置线误差相差较大时。

B．Ⅱ，Ⅳ

[单选题]将每条方位线变化相应角度再作图，并将新误差三角形和原误差三角形对应顶点连接求船位，这种做法是基于原误差三角形是由（）造成的。

C．系统误差