正确答案: C

C．活塞环与气缸套的拉缸在磨合期之后几乎不会发生

题目：关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是（）。

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[单选题]当机舱车钟接到“完车”指令后，下述当班人员操作中错误的是（）。

D．关闭主淡水泵及相应进出口阀

解析：完车后应使主机滑油泵、淡水冷却泵继续运行20一30min，目的是使气缸温度逐渐下降，防止缸壁表面润滑油膜因温度过高而蒸发、结炭，使下次起动发生干摩擦。

[单选题]在柴油机运转管理中的机械检查内容主要有（）。Ⅰ.柴油机运转声音Ⅱ.柴油机运动部件工作温度Ⅲ.燃油系统Ⅳ.润滑系统Ⅴ.增压系统Ⅵ.冷却系统

D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

解析：机械检查的内容：（1）经常倾听柴油机及其他机械的运转声响；（2）注意检查有关部位的温度变化（各曲轴箱道门、缸套底部、十字头导板）；（3）注意检查有关部件（缸盖、喷油器等有关管系）有无泄漏；（4）加强各系统的检查管理。包括冷却系统、滑油系统、燃油系统及增压系统的检查管理等。

[单选题]活塞环在环槽中黏着产生的不良后果是（）。

D．B＋C

解析：粘环产生的后果：（1）燃烧室漏气；（2）活塞环断裂；（3）严重时会发生拉缸。

[单选题]柴油机气缸发生拉缸时的征兆是（）。Ⅰ.排温升高，冒黑烟Ⅱ.转速升高Ⅲ.柴油机冷却液出口温度升高Ⅳ.曲轴箱，扫气箱温度升高

C．Ⅲ＋Ⅳ

解析：拉缸时的征兆：（1）气缸、活塞冷却液出口温度明显升高；（2）曲轴箱和扫气箱温度升高，甚至有烟气冒出。

[单选题]曲轴箱爆炸的基本条件是（）。

A．曲轴箱内油雾浓度达到可爆炸限