正确答案: A

金额制度

题目：海事赔偿责任限制制度中的（）采用“事故制度”，即一次事故一个限额。

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[单选题]以下（）通常是托运单的内容。①收货人名称；②货物重量、尺码、件数及包装形式；③托运单份数；④装船期限。

C．①②④

[单选题]提单上的如下批注，何者无法律效力（）。

D．以上批注均无效

[单选题]我国是以下列（）单证代替卸货报告作为卸货证明单据的。

D．A和B都是

[单选题]对从事国内航行并载运2000吨以上散装油类货物的船舶应取得海事管理机构签发的（）。

A或B

[单选题]根据1994年安特卫普规则，当船舶从事拖带或顶推作业时，如果遭遇自然灾害或意外事故，一船只有脱离另外一船方能获得自身的安全，为了使两船脱离而产生的牺牲或费用应由（）。

双方分摊

[单选题]在1974年安特卫普规则中数字规则和字母规则并存，字母规则反映了（）。

共同安全派的观点

[单选题]安特卫普规则中的解释规则规定，共同海损理算适用字母规则和数字规则，凡与之相抵触的法律和惯例均不适用。除数字规则中已有规定外，应按字母规则办理，即（）。

数字规则优先适用

[单选题]一船满载矿石，因驾驶员过失而搁浅，为了船货的共同安全，采取抛货和主机超负荷倒车的方式自力起浮脱浅，在此过程中产生的下列牺牲中不属于共同海损的是（）。

搁浅造成船底的损坏

[单选题]共同海损的成立应当同时具备的要件包括（）。Ⅰ．同一海上航程中的财产遭遇了共同的危险；Ⅱ．采取的措施必须是有意而合理的；Ⅲ．做出的牺牲和支付的费用必须是特殊的；Ⅳ．采取的措施必须有效果。

Ⅰ～Ⅳ