正确答案: B
与该元件到截面中心主轴的垂直距离成正比
题目:根据工程梁理论,机翼各横截面上每个元件所承受的正应力()。
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学习资料的答案和解析:
[单选题]飞机在水平平面内盘旋时,飞机在升力方向的过载()。
始终大于1
[单选题]随着机翼攻角的增大,压力中心()。
向机翼前缘移动
[单选题]平面梁的受力特点是()。
腹板只承受分布剪流,而缘条作为杆元件承受轴力
[单选题]传力分析时,梁式机翼结构的前梁接头可看作是固支连接,此接头()。
只提供支反力矩和支反剪力
[单选题]飞机结构开口的形状取决于()。
使用要求和开口部位基体结构的受力状态
[单选题]飞机结构上的小开口,常采用围框加强。当基体结构受剪时,()。
最大弯矩位于围框的4个角的横截面上
[单选题]机翼产生弯扭颤振的根本原因是()。
机翼的扭转刚度太小