正确答案: B

与该元件到截面中心主轴的垂直距离成正比

题目:根据工程梁理论,机翼各横截面上每个元件所承受的正应力()。

查看原题 查看所有试题

学习资料的答案和解析:

  • [单选题]飞机在水平平面内盘旋时,飞机在升力方向的过载()。
  • 始终大于1


  • [单选题]随着机翼攻角的增大,压力中心()。
  • 向机翼前缘移动


  • [单选题]平面梁的受力特点是()。
  • 腹板只承受分布剪流,而缘条作为杆元件承受轴力


  • [单选题]传力分析时,梁式机翼结构的前梁接头可看作是固支连接,此接头()。
  • 只提供支反力矩和支反剪力


  • [单选题]飞机结构开口的形状取决于()。
  • 使用要求和开口部位基体结构的受力状态


  • [单选题]飞机结构上的小开口,常采用围框加强。当基体结构受剪时,()。
  • 最大弯矩位于围框的4个角的横截面上


  • [单选题]机翼产生弯扭颤振的根本原因是()。
  • 机翼的扭转刚度太小


  • 必典考试
    推荐下载科目: M8空气动力学题库 飞机结构的静强度和刚度分析题库 A319机型飞机系统试题题库 导航系统题库 防冰和排雨题库 动力装置题库 飞行操纵题库
    @2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号