正确答案: A

货物价值

题目：在运价承受能力定价法中，承受能力系数是指货物运价与（）之比。

解析：本题考查需求导向定价法。运价=货物价值×承受能力系数。其中货物价值是指货物的市场价格，承受能力系数指运价占货物价格的比率。

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学习资料的答案和解析：

[多选题]公路运输价格有()等形式。

计程运价

计时运价

长途运价

短途运价

解析：本题考查货物运输的价格类型。货物运价按运输距离可分为长途货物运价和短途货物运价;按计价方式可分为计程运价、计程包车运价、计时包车运价。

[单选题]按（）不同，运输价格可分为计时运价和计程运价。

运价的计费方式

解析：本题考查运输价格的类型。按运价的计费方式不同，运输价格可分为计时运价和计程运价。

[多选题]影响形成运输价格的因素主要有（）。

运输成本

运输供求关系

运输市场结构模式

国家经济政策和法规制度

解析：本题考查影响形成运输价格的因素。影响形成运输价格的因素：运输成本、运输供求关系、运输市场结构模式、国家经济政策和法规制度、各种运输方式之间的竞争、其他因素。

[多选题]高价值的货物高运价也是有一定限度的，是因为（）。

高价值货物的需求交叉弹性高

货物运价应低于所运货物销售地与生产地价格之差

货主对运价的承受能力有限

高价值货物是各种运输方式争夺的对象

解析：本题考查从价理论应用中应注意的问题。高价值的货物高运价也是有一定限度的，原因是：(1)高价值货物是各种运输方式争夺的对象，因此需求交叉弹性高，牵制了运价过高波动；(2)货主对运价的承受能力是有范围的，即货物运价应低于所运货物销售地与生产地价格之差。