正确答案: C

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题目：我国海上运输货物保险承保的一般附加险有（）种。

解析：我国海上运输货物保险承保的一般附加险共有11种：偷窃、提货不着险；淡水雨淋险；短量险；混杂、玷污险；渗漏险；碰撞、破碎险；串味险；受潮受热险；钩损险；包装破裂险和锈损险。

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学习资料的答案和解析：

[单选题]根据国内运输货物保险条款的规定，如果收货人未及时提货，保险责任终止期限为（）。

解析：本题考查国内货物运输保险的保险期限。若保险货物运抵目的地后，收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到收货通知单后的15天为限（以邮戳日期为准）。

[单选题]国内货物运输保险中，若保险金额低于保险价值，则保险人采取的赔偿方式是（）。

比例赔偿方式

[单选题]战争险和罢工险是海上运输货物保险的（）。

特殊附加险

[单选题]海上运输货物保险中，偷窃、提货不着险规定：如被保险货物遭受偷窃行为所致损失，被保险人必须在提货后（）日内申请检验。

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解析：保险条款中所指的"提货不着"是指收货人在目的地未能提取整件货物或全部货物。被保险货物遭受偷窃行为所致损失，被保险人必须在提货后10日内申请检验；如遇整件货物提货不着的损失，被保险人必须向责任方取得整件提货不着的证明，否则保险人不负责赔偿。

[单选题]交货不到险的保险人承保被保险货物不能在预定抵达目的地的日期起（）以内交货的损失。

6个月

解析：交货不到险的保险责任自被保险货物装上船舶时开始，不论由于何种原因，如被保险货物不能在预定抵达目的地的日期起6个月以内交货，保险人将按全部损失赔付，但该货物的全部权益应转移给保险人。

[单选题]国际多式联运是在（）等成组化运输的基础上产生并发展起来的一种新型运输方式。

A.集装箱B.汽车C.飞机D.轮船

解析：国际多式联运是在集装箱等成组化运输的基础上产生并发展起来的一种新型运输方式。它是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接受货物的地点运至另一国境内指定交付货物地点。

[单选题]关于船舶互撞责任条款的描述，不正确的是（）。

[单选题]对非正常运输情况下保险责任的起讫的说法正确的是（）。

[单选题]在CFR价格条件下，如果买方要求卖方代为办理保险，保险费的计算公式为（）。

保险费=CFR×（1+加成率）×费率／［1-（1+加成率）×费率］