正确答案: D

环境保护型

题目：为满足交通运输可持续发展的要求，应建立起资源节约型和( )的交通运输体系。

解析：本题考查各种运输方式的协作。为满足交通运输可持续发展的要求，应建立起资源节约型和环境保护型的交通运输体系。

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[单选题]在道路旅客运输中，计程旅客运费的计算公式是：计程( )×旅客乘车里程十其他收费。

旅客运价

解析：本题考查道路旅客运输运费的计算。计程旅客运费=计程旅客运价（含基本运价2%的旅客身体伤害赔偿责任保障金）×旅客乘车里程+其他收费。

[单选题]路政管理是指（ ）或其授权的公路管理机构，根据国家法律、法规和规章的规定，为保护公路、公路用地和公路附属设施，维护公路秩序所进行的行政管理。

交通主管部门

解析：本题考查公路路政管理。路政管理是指交通主管部门或其授权的公路管理机构，根据国家法律、法规和规章的规定，为保护公路、公路用地和公路附属设施，维护公路秩序所进行的行政管理。

[单选题]甲城市至乙城市的高速公路即将贯通，经过市场调查与预测，甲、乙两城市之间的年日均班车客运量将达1680人次，由于两城市经济发展水平相当，往返客运量基本平衡。两城市运输距离为250千米。预期正式运行后车辆当日往返，平均车日行程500千米，运营车辆的单车额定载客量为50人。为了规范旅客运输市场经营秩序，以车辆工作率为80%、车辆实载率为70%的效率指标作为控制参营车辆数量的依据。

若按控制车辆效率指标计算，应投放50座客车( )台才能实现甲、乙两城市之间班车客运运力与运量的基本平衡。

30

解析：2.本题考查车座期产量指标。车座日产量=车辆工作率×平均车日行程×车辆实载率×50=80%×500×70%×50=14000，车辆数=420000÷14000=30（台）。

[单选题]从消费学角度看，运输需求是一种( )。

派生需求

解析：本题考查运输生产的特点。从消费学角度看，运输需求是一种派生需求。运输生产并不是为生产而生产，而是为了满足其他的生产和生活的需要。

[单选题]在公路网中，围绕某一中心呈环状的公路属于（ ）。

环形公路

解析：本题考查道路及公路的概念。环形公路是指在公路网中，围绕某一中心呈环状的公路。

[单选题]（2013年）产品运输系数是产品的运量与( )之比。

生产量

解析：本题考查产品运输系数。产品运输系数=运量/生产量。

[多选题] 某城市用地面积600平方千米，全市有公共交通线路通过的街道长度为2100千米，拥有公交营运车辆800辆，公交线路长度为3000千米。统计调查资料显示，该城市公交车的平均营运速度为30千米／小时，居民步行速度为4千米／小时。市政府最近提出：要在公共交通车辆既定的情况下，通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度，使城市95%的居民的单程出行时间缩短到40分钟以内。

该城市较高的公交线网密度将会导致乘客（ ）。

步行时间缩短

候车时间延长

乘车时间延长

解析：本题考查公交线网密度高对乘客的影响。若公共交通路线越多，在车辆数既定的情况下，居民出门步行到站以及站点步行到目的地的时间就越短，行车间隔就越长，居民候车时间也随之越长。

[单选题]一般情况下，一天的上下班时间客流最为集中，以早高峰客流量最大，约占全日客运总量的( )左右。

7%～20%

解析：本题考查城市客流的形成与需求特点。一般情况下，一天的上下班时间客流最为集中，以早高峰客流量最大，约占全日客运总量的7%～20%。

[单选题]现实生活中越来越普遍采用的一种简化计价方式是（ ）。

总承运价

解析：本题考查道路货物运输运费计算。总承运价是现实中越来越普遍采用的一种简化的计价方式，是按照整个运程确定的承运价格。