正确答案: B

对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

题目：在强风强流中没有远离他船舶抛锚，并未送出足够的链长而导致走锚与他船发生碰撞，是属于：（）

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[单选题]《国际海上避碰规则》各条不免除下列哪些人的疏忽所产生的各种后果的责任？（）Ⅰ、船舶所有人Ⅱ、船长Ⅲ、船员

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]在避让过程中，驾驶员相互交接班的做法，是：（）

对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

[单选题]下列关于背离规则的说法正确的是：（）Ⅰ、背离规则就是违背规则Ⅱ、背离规则是有严格的条件限制的Ⅲ、只要未发生碰撞，所有的背离规则都是合理的

Ⅱ

[单选题]关于船舶在渔区的航行和避让，下列说法正确的是：（）Ⅰ、应特别注意渔船为保护网具所采取的行动Ⅱ、按照海员通常做法和良好船艺要求，机动船应避让渔区内所有的网具Ⅲ、机动船在渔区行驶应给所有的渔船让路，包括不在从事捕鱼者

Ⅰ、Ⅱ

[单选题]互见中，机动船在航时避让从事拖网作业捕鱼的船舶，下列说法正确的是：（）

避让双船对拖网的渔船，应避免从两船中间通过

[单选题]互见中，一机动船在沿海水域因环绕浮标或海岬行驶而与另一艘在航机动船航向交叉，并致有构成碰撞危险，应适用：（）

交叉相遇局面条款

[单选题]你船（机动船）在开阔水域航行中看到右前前方甲船的尾灯，距离逐渐减小，方位逐渐变大，通过ARPA观测其DCPA基本达到安全值，此时又发现正前方另一来船乙显示两盏桅灯和两盏舷灯并构成碰撞危险，则下列说法正确的是：（）Ⅰ、多船之间不适用追越条款或对遇局面条款Ⅱ、你船与甲构成追越局面适用追越条款Ⅲ、你船与甲船构成对遇局面

Ⅱ、Ⅲ