正确答案: A

船舶顶流和顺流航行时，若其他条件相同，停车冲程是一样的

题目：请问关于流对冲程的影响，下列说法正确的是：（）

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[单选题]计算船舶受风压力时所用的风力系数Ca的值与风舷角的关系是：（）

风力系数Ca的值随风舷角的变化呈马鞍形曲线，当风舷角为30°、150°左右时，该值均出现极大值

[单选题]船舶受风时，常速航行中：（）

风来自船首容易保向

[单选题]根据船模试验，浅水对旋回性明显影响的水深为：（）

小于2倍吃水时

[单选题]欧洲引航协会（EMPA）对进出鹿特丹、安特卫普港的船舶建议的外海水道富余水深为船舶吃水的：（）

20%

[单选题]船间的转头作用是由于船首向与他船（）时，波峰与波谷处的船体受到相反方向的作用力。

首散波方向存在交角

[单选题]关于两船间的船间作用，下述何者正确？（）Ⅰ、两船船速相差越大，两船的船间作用越大Ⅱ、两船航向相反时，船舶所受的船间作用影响较大Ⅲ、大小船同向航行，小船所受影响比大船所受的影响大

Ⅲ

[单选题]在狭水道中大船进距离追越小船时，如果在追越中出现明显的船间效应而致有碰撞危险，下列说法正确的是：（）

被追越船应适当加车以提高舵效

[单选题]系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用，会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡，为减轻这种不利影响，下列说法不正确的是：（）

系泊船应配合使用车舵抵消不利影响