正确答案: E
40‰
题目:某汽车客运站2014年6月共售出车票8万张,其中错款车票1张,错班次车票2张,错路线车票2张。同期客运站托运行包800件,行包运输收入10000元,运输过程中错发行包2个,赔偿共计70元,漏卸行包3个,赔偿共计60元,丢失行包2个,赔偿共计270元。
解析:3.本题考查行包赔偿率的计算。报告期行包赔偿金额为:70+60+270=400(元);行包赔偿率=报告期行包赔偿金额(元)/报告期行包营运总收入(元)×1000‰=400/10000×1000‰=40‰。
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[多选题]运输最基本的效用包括( )。
时间效用
空间效用
解析:本题考查运输的基本效用。运输最基本的效用是能够克服产品的生产与需求之间存在的空间和时间上的差异,产生空间效用和时间效用。
[多选题]客运站按车站位置特点划分,可分为( )。
枢纽站
停靠站
口岸站
港湾站
解析:本题考查汽车客运站分类。客运站按车站位置特点划分,可分为枢纽站、口岸站、停靠站、港湾站。选项C属于按车站规模划分。
[多选题]下列关于道路运输行政管理的说法正确的有( )。
道路运输行政管理的主体是各级政府的交通主管机关及其下属的道路运输管理机构
道路运输行政管理属于国家行政管理的范畴
道路运输行政管理属于上层建筑范畴
解析:本题考查道路运输行政管理的相关内容。道路运输行政管理以经济、法律管理手段为主,并辅以行政手段,所以选项B错误。道路运输行政管理代表国家的组织活动和管理活动,反映着国家政府所代表的阶级实质,是国家统治权力的体现,所以道路运输行政管理具有阶级性,选项D错误。
[多选题]城乡道路客运一体化的主要特点是( )。
系统性
协调性
开放性
发展动态性
解析:本题考查城乡道路客运一体化的特点。城乡道路客运一体化具有鲜明的系统性、协调性、动态发展性、开放性、地域性等特点。
[单选题]运输生产部门在完成一定运输任务时,成本和费用的支出属于( )。
运输成本
解析:本题考查运输成本的含义。运输成本是指运输生产部门在完成一定运输任务时成本和费用的支出。
[多选题]下列选项会对客流产生影响的有( )。
运输网的布局
国家政策
工农业布局的变化
旅游业的发展
解析:本题考查客流的影响因素。客流的影响因素包括:(1)人口及分布状况;(2)经济及旅游业的发展;(3)工农业布局的变化;(4)运输业的发展及运输网的布局;(5)国家政策及社会动向;(6)旅客对运输工具的偏好;(7)运输企业自身的经营管理水平;(8)休假制度、探亲制度、民族习惯等。
[单选题]计程包车客运的调车里程按客车南站(库)至载客点和由下客点返回至站(库)的空驶里程的( )计算。
50%
解析:本题考查道路旅客运输运费的计算。调车里程按客车由站(库)至载客点和由下客点返回至站(库)的空驶里程的50%计算。
[单选题]在公路项目经济评价指标中,计算期内现金流量的净现值等于零的折现率称为( )。
内部收益率
解析:本题考查项目经济评价指标。内部收益率是项目在计算期内现金流量的净现值等于0的折现率。
[单选题]物流系统的目标是获得( )。
经济效益
解析:本题考查物流系统的目标。物流系统的目标是获得宏观和微观经济效益。