正确答案: AD

集中厂拌法宜增加0.5% 路拌法宜增加1%

题目：水泥稳定类的水泥剂量应通过配合比设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合试验确定的剂量增加（）。

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学习资料的答案和解析：

[单选题]根据交通运输部颁发的《公路工程基本建设管理办法》，公路工程基本建设程序是首先编制（）

项目建议书

解析：公路的基本建设程序如下：1.项目建议书；2.项目可行性研究，项目影响报告书；3.编制初步设计文件和概算；4.编制施工图和施工图预算；5.列入年度基本建设计划；6.项目实施前的各项准备工作；7.项目实施；8.竣工验收；9.项目后评价。参见教材P449

[单选题]下列钢材化学成分中，属于碳素钢中的有害元素是()。

磷

解析：(1)碳：碳是决定钢材性能的最重要元素。建筑钢材的古碳量不大于0.8%，随着古碳量的增加，钢材的强度和硬度提高,塑性和韧性下降。(2)硅：当含量小于1%时，可提高钢材强度，对塑性和韧性影响不明显。(3)锰：锰能消减硫和氧引起的热脆性，使钢材的热加工性能改善同时也可提高钢材强度。()磷：磷是碳素钢中很有害的元素之一。磷含量增加，钢材的强度、硬度提高，塑性和韧性显著下降。特别是温度愈低,对塑性和韧性的影响愈大，从而显著加大钢材的冷脆性，也使钢材可焊性显著降低。(5)硫：硫也是很有害的元素，呈非金属硫化物夹杂物存在于钢中，降低钢材的各种机械性能。硫化物所造成的低熔点使钢材在焊接时易产生热裂纹，形成热脆现象，称为热脆性。硫使钢的可焊性、冲击韧性、耐疲劳性和抗腐蚀性等均降低。考点常用建筑结构材料的技术性能与应用

[多选题]以下适用于各级公路的基层和底基层的是()。

水泥稳定类

石灰粉煤灰稳定类

解析：本题考核的是公路基层材料的选用。选项B、D、E错误;石灰稳定类、水泥粉煤灰类、粉煤灰稳定类不宜做高速公路和一级公路的基层。

[单选题]以下不属于地下排水设施的是()。

涵洞

解析：本题考核的是地下排水设施。涵洞是排除地表水的排水设施。

[多选题]SMA路面施工各环节中需控制()温度。

沥青加热

集料加热

开放交通

混合料摊铺

解析：SMA拌合、摊铺和碾压温度均较常规路面施工温度要求高，不得在天气温度低于10℃的气候条件下和雨天施工。SMA施工各工序要求温度包括沥青加热温度、改性沥青现场作业温度、改性沥青加工最高温度、集料加热温度、SMA混合料出厂温度、摊铺温度、初压开始温度、复压开始温度、碾压结束温度、开放交通温度。

[单选题]在车轮荷载的重复作用下，混凝土板会在低于其极限（）出现破坏。

抗弯拉强度