正确答案: C

C．增大十字头轴承摆动角以改善轴承润滑

题目：大型低速二冲程机有时采用短连杆的主要目的之一是（）。

查看原题 查看所有试题

学习资料的答案和解析：

[单选题]关于十字头式柴油机下列说法不正确的是（）。

D．导板采用飞溅润滑，气缸采用注油润滑

解析：十字头柴油机采用横隔板将曲轴箱空间与气缸空间分开。为了实现密封，横隔板处设有活塞杆填料函。十字头作用在导板上，根据导板布置形式不同，导板可分为双侧导板与单侧导板，双侧导板由于受力要合理，在性能上优于单侧导板，因而普遍用于低速机上。导板处润滑油来自于十字头轴承滑油，并非采用飞溅润滑。

[单选题]通常，中高速柴油机的筒形活塞有以下特点（）。Ⅰ.活塞为单体或组合式结构Ⅱ.中小型机的活塞多为铝合金制造Ⅲ.具有厚壁长活塞裙Ⅳ.活塞裙多为耐磨合金钢制造Ⅴ.活塞上装有压缩环和刮油环Ⅵ.多采用浮动式活塞销连接活塞与连杆

C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]活塞杆填料函安装固定在（）。

C．气缸体横隔板上

[单选题]二冲程柴油机缸套磨损不均，形成圆度误差的原因是（）。

B．活塞组件不对中

解析：二冲程柴油机由于不受侧推力，一般磨损是比较均匀的。若出现磨损不均的现象，往往是由于活塞在安装及使用过程中其中心线与缸套中心线不在一条直线上（即活塞组件不对中）造成的。

[单选题]气缸盖在高频应力作用下产生的疲劳裂纹一般出现在（）。

B．气缸盖底板的水冷面

解析：气缸盖的高频应力主要是指机械应力和热应力。无论是机械应力还是热应力，气缸盖在触火面都受到压应力的作用，而底板的水冷面都受到拉应力的作用，因此，气缸盖底板的水冷面容易声生疲劳裂纹。

[单选题]随着柴油机的发展，气缸盖的高度有所增高，其目的是（）。

D．A＋B

解析：现代柴油机大多往大功率方向发展。随着柴油机功率的增加，其气体力越来越大，这样使气缸盖所受到的机械负荷也越来越大，为了保证气缸盖工作的可靠性，要求其强度与刚度也要相应提高，而通过增加气缸盖的高度可有效地提高其强度与刚度。

[单选题]连杆大端采用斜切口，在剖分面上采用锯齿形啮合面的目的是（）。

C．防止连杆螺栓承受剪应力

解析：连杆做为杆件，要求其要抗失稳。而连杆在工作中由于没有扭转运转，也基本不受腐蚀的作用，因此不要求其抗扭转疲劳、腐蚀疲劳及应力疲劳。

[单选题]薄壁轴瓦磨损的检测方法是（）。

A．测轴瓦厚度