正确答案: A

淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻

题目：一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？（）

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[单选题]《国际海上避碰规则》适用的船舶是指（）

D．在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的一切用作或可用做水上运输工具的水上船筏

[单选题]“在航“一词，指船舶：（）

C．不在锚泊，系岸或搁浅

[单选题]在外界条件相同的情况下，同一船舶满载和轻载在旋回运动中比较：（）

满载时进距大，反移量小

[单选题]外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时：（）

螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头

[单选题]船舶受风时，其风动力作用中心随风舷角变化（0°～180°）情况如下：（）

由前向后，非线性变化

[单选题]单锚泊中的船舶在大风中发生周期性偏荡运动主要是由于那些力造成的？（）

风力、水动力和锚链拉力

[单选题]船舶的垂荡周期与什么有关？（）

吃水

[单选题]大风浪中顺浪航行的条件是：（）

船长远超过波长时

[单选题]提高柴油机功率的最有效措施：（）

提高平均指示压力