正确答案: B

B.保证启动空气瓶及控制空气瓶足够空气压力

题目:在船舶机动航行时,现代大型船舶主机操作中首要的工作是()。

解析:船舶的机动性能和倒车性能对机动操纵起着重要作用。为了保证船舶的机动性能和倒车性能,应使用轻质燃油。起动空气瓶应随时补足空气,并注意保持气笛空气瓶的气压处于正常范围之内,以备驾驶室使用。而对现代大型船舶主机,机动操纵时首要的工作是保证起动空气瓶及控制空气瓶有足够的空气压力。因为在这些船舶主机中多采用气动式遥控系统,并且其起动、换向、紧急刹车等均需要压缩空气。但在机动操纵中,不需换用轻质燃油,可使用原来正常航行时的燃油。

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学习资料的答案和解析:

  • [单选题]在备车过程中下列各项工作不属于燃油系统准备工作的是()。
  • C.各燃油舱中燃油调驳

  • 解析:备车时对燃油系统准备工作包括:检查与注满主机日用轻、重油柜的油位或进行分油作业,并注意放残;对重油日用油柜加温至规定范围;起动低压燃油输送泵进行泵油驱气。

  • [单选题]指出下述在备车中对冷却系统准备中的错误操作是()。
  • B.开启海水循环泵


  • [单选题]柴油机运转中的热力检查目的是()。Ⅰ.检查各缸燃烧质量Ⅱ.判断各缸负荷分配Ⅲ.检查各系统技术状态
  • A.Ⅰ+Ⅱ

  • 解析:热力检查的目的是确定各缸燃烧质量是否良好以及判断各缸负荷分配的均匀程度。它是保证柴油机正常可靠工作的基础,也是衡量柴油机运转性能与技术状态的主要条件。

  • [单选题]在柴油机运转时对冷却系统的管理中错误的是()。
  • B.调节淡水泵进口阀开度控制水量


  • [单选题]二冲程柴油机拉缸的部位通常多出现在()。
  • B.扫、排气口附近

  • 解析:通常四冲程机拉缸多发生在气缸上部第一道环附近。二冲程机拉缸多发生在气缸下部扫、排气口附近。

  • [单选题]发生拉缸后如活塞咬死,可采取的措施包括()。Ⅰ.加强活塞冷却Ⅱ.向缸内注入煤油Ⅲ.活塞冷却后盘车Ⅳ.不能盘车时,采取适当措施吊出活塞Ⅴ.活塞、气缸损坏严重不能修理时封缸运行
  • D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


  • [单选题]在采用转动曲轴的方法转出主轴承下瓦之前,一定要检查:()
  • A.下瓦上有否定位凸台或定位销钉


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