正确答案: B

应选用汽油作燃料的车辆

题目：关于隧道施工洞内运输的说法，错误的是()。

解析：解析隧道内运输的安全技术要点部分摘录如下：(1)各类进洞车辆必须处于完好状态，安全防护装置齐全，制动有效，运输时严禁人料混装;进洞的各类机械与车辆，宜选用带净化装置的柴油机动力;燃烧汽油的车辆和机械不得进洞;所有运输车辆均不准超载、超宽、超高运输，装运大体积或超长料具时，应有专人指挥，并设置警示界限的红灯，物件应捆扎牢固。(2)进出隧道人员应走人行道，不得与机械或车辆抢道，严禁扒车、追车或强行搭车。(3)人工装碴时，应将车辆停稳并制动;机械装碴时，隧道断面应能满足装载机械的安全运转，装碴机操作时，其回转范围内不得有人通过。所以，本题的正确选项是”B.应选用汽油作燃料的车辆”。考点：隧道工程

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学习资料的答案和解析：

[单选题]确定水泥稳定土水泥剂量的方法是()。

通过配合比设计试验确定

解析：解析水泥稳定土水泥剂量应通过配合比设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加0.5%-1%,对集中厂拌法宜增加0.5%，对路拌法宜增加1%。当水泥穗定中、粗粒土做基层时，应控制水泥剂量不超过6%。水泥的最小剂量应符合下表的规定。所以，本题的正确选项是“C.通过配合比设计试验确定”。考点：路面基层（底基层）施工技术

[单选题]路基施工放样测量中，以平面曲线起点(或终点)至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点位置的方法称为()。

偏角法

解析：解析中线测量方法有三种：（1）切线支距法：亦称为直角坐标法。它是以曲线起点ZH(或ZY)、终点(或YZ)为坐标原点，以两端切线为x轴，过原点的曲线半径为y轴，根据曲线上各点的坐标(xi、yi)进行测设的。切线支距法适用于低等级公路。（2）偏角法：是一种极坐标定点(方向与长度交会)的方法，它是以曲线起点(或终点)至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角A(偏角)和弦长c来确定待放点的位置。偏角法适用于低等级公路。（3）坐标法：先建立一个贯穿全线的统一的坐标系，一般采用国家坐标系。计算公路中线上各中桩点的统一坐标，编制逐桩坐标表。根据控制导线的坐标和逐桩坐标，用全站仪可方便地放出各中桩的桩位，且精度高、速度快。按照《路基施工规范》规定：高速公路、一级公路中线放样宜釆用坐标法进行测量放样。所以，本题的正确选项是“D.偏角法”。考点：试验检测技术和施工测量方法

[单选题]用一种钢制的活动防护装置或活动支撑，通过软弱含水层，特别是河底、海底或者城市中心区修建隧道的方法是()。

盾构法

解析：解析盾构法(Shield)：是一种钢制的活动防护装置或活动支撑，是通过软弱含水层，特别是河底、海底以及城市中心区修建隧道的一种机械。在它的掩护下，头部可以安全地开挖地层，一次掘进相当于装配式衬砌一环的宽度。尾部可以装配预制管片或砌块，迅速地拼装成隧道永久衬砌，并将衬砌与土层之间的空隙用水泥压浆填实，防止周围地层的继续变形和围岩压力的增长。明挖法：是指挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向上顺作施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。盖挖法：是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工，主体结构可以顺作，也可逆作。浅埋暗挖法：是参考新奥法的基本原理，开挖中采用多种辅助施工措施加固围岩，充分调动围岩的自承能力，开挖后即时支护，封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系，有效地抑制围岩过大变形的一种综合施工技术。所以，本题的正确选项是”C.盾构法”。考点：隧道工程

[单选题]隧道浅埋段施工不应采用的开挖方法是()。

全断面法

解析：解析本题题干关键字是隧道浅埋段施工。隧道浅埋段由于隧道覆盖的围岩较薄，围岩的完整性往往较差，容易引起地表沉陷和对地面建筑物的影响。严禁采用全断面法开挖。根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法;围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑。当采用复合衬砌时，应加强初期锚喷支护。V级以下围岩，应尽快施作衬砌，防止围岩出现松动。浅埋段的地质条件很差时，宜采用地表锚杆、管棚、超前小导管、注浆加固围岩等辅助方法施工。所以，本题的正确选项是“C.全断面法”。考点：隧道工程

[多选题]适用于变截面连续箱梁施工的方法有(）。

悬臂浇筑法

支架法

转体施工法

悬臂拼装法

解析：解析顶推法多应用于预应力钢筋混凝土等截面连续梁桥和斜拉桥梁的施工。指的是梁体在桥头逐段浇筑或拼装，用千斤顶纵向顶推，使梁体通过各墩顶的临时滑动支座面就位的施工方法。顶推施工是在桥台的后方设置施工场地，分节段浇筑梁体，并用纵向预应力筋将浇筑节段与已完成的梁体连成整体，在梁体前安装长度为顶推跨径0.7倍左右的钢导梁，然后通过水平千斤顶施力，将梁体向前方顶推出施工场地。重复这些工序即可完成全部梁体施工。本题题干关键字为变截面连续箱梁施工的方法，故”A.顶推法”不适合。“B.悬臂浇筑法”和”E.悬臂拼装法”都是变截面连续箱梁施工比较常用的方法，桥墩不高、桥下无水等有条件搭设支架时，“C.支架法”也是变截面连续箱梁很好的施工方法。”D.转体施工法”，它是在河流的两岸或适当的位置，利用地形使用简便的支架先將半桥预制完成，之后以桥梁结构本身为转动体，使用一些机具设备，分别将两个半桥转体到桥位轴线位置合拢成桥。其特点有：可利用地形，方便预制;施工不影响交通;施工设备少，装置简单;节省施工用料。施工工序简单，施工迅速。该方法不受“变截面”限制。所以，本题的正确选项是“BCDE”。考点：桥梁的组成、分类、施工技术及测量

[多选题]属于大型公路工程项目“单位工程”的有()。

路基

路面

涵洞

解析：解析公路工程质量评定方法是根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要将工程划分为单位工程、分部工程和分项工程。一个大型公路工程标段工程项目，包含着若干个单位工程，如路基、路面、隧道、桥梁、涵洞;而一个单位工程又可划分成若干个分部工程，如桥梁工程中的上部工程、下部工程;分部工程还可划分出若干个分项工程，如桥梁下部工程中的钻孔桩、承台、墩身等。“C.桥梁下部”属于分部工程;“D.桥梁承台”属于分项工程，均不属于单位工程。所以，本题的正确选项是“ABE”。考点：施工质量检验

[单选题]土方路堤施工过程中，填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于（）。

100mm