正确答案: B

交通枢纽站前广场，主要应解决人流、车流两大流线的相互关系，一般应为人流设置独立出入口和连接城市交通干线的单独路线

题目：城市交通广场的规划设计不用满足以下（）项的要求。

解析：交通广场分为两类：一类是道路交叉的扩大，疏导多条道路交汇所产生的不同流向的车流与人流交通；另一类是交通集散广场，主要解决人流、车流的交通集散。

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学习资料的答案和解析：

[单选题]两辆机动车在一条车行道上对向行驶，保证安全的最短视线距离称为会车视距，此时驾驶人员视点高度离路面（）。

1.2m

解析：本题的考点是会车视距。两辆机动车在一条车行道上对向行驶，保证安全的最短视线距离称为会车视距(此时驾驶人员视点高度离路面1．2m)。一般根据实际经验，会车视距常按2倍的停车视距计算。车辆视距与视距限界的内容要求考生熟练掌握。

[单选题]非机动车道宽度以（）较妥。

6.0～7.0m

解析：非机动车道要考虑最宽的车辆的超车的条件，考虑将来可能改为行驶机动车辆，则以6．0～7．0m为较妥。

[单选题]机动车停止线应设在人行横道线（）处。

外侧面1～2m

解析：机动车停止线应与人行横道线距离近一些，但不要紧贴人行横道，以防止机动车闯入人行横道，伤害行人，但距离又不能太远，使红灯结束时，机动车很快通过交叉口。

[单选题]我国快速交通干道凸形竖曲线最小半径为（）m，凹形竖曲线最小半径为（）m。

10000：2500

解析：可以参照《城市道路设计规范》相关的规定。

[单选题]交通线路较长，对停车位的进出普遍存在干扰，但单位停车位占用面积最少，建筑外立面呈倾斜状的停车库为（）。

斜楼板式停车库

解析：斜楼板式停车库楼板呈缓慢倾斜状布置，利用通道的倾斜作为楼层转换的坡道，因而无须再设专用坡道，所以单位停车用地最为节省，用地面积也最为节省，外立面呈倾斜状，且有停车库的建筑个性。

[单选题]下列（）种停车库不可设一个汽车疏散出口。

停放不超过25辆车的单层、底层停车库

解析：《汽车库设计防火规范》第5．0．5条规定，停车库、修车库的汽车疏散出口不应少于两个，但符合下列条件之一的可设一个出入口：（一）停车车辆不超过10辆的单层、底层停车库；（二）设有双车道的汽车疏散坡道的Ⅲ类多层停车库；（三）Ⅳ类地下停车库；（四）Ⅲ、Ⅳ类修车库。

[单选题]在航道等级及净空限界中，当航道等级为一级时，其人工运河的净跨为（）m。

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