正确答案: D

结构自重和1／2汽车荷载（不计冲击力）

题目：当结构自重和汽车荷载（不计冲击力）产生的向下挠度超过跨径的1/1600时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于下列（）因素所产生的挠度。

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学习资料的答案和解析：

[多选题]计算拱架施工预拱度时，应考虑的因素有()。

施工荷载引起的支架弹性变形

混凝土的收缩徐变及温度变化引起的挠度

墩台水平位移引起的拱圈挠度

插件接头的挤压等引起的非弹性变形

[多选题]下列属于组合体系桥梁的是()。

B．斜拉桥

C．连续刚构桥

D．系杆拱

[多选题]计算设于水中的支架或拱架的强度和稳定时，应考虑的荷载有（）。

A．风力

B．水流压力

C．流冰压力

D．船只漂流物的冲击力

解析：计算模板、支架和拱架的强度和稳定性时，应考虑作用在模板、支架和拱架上的风力。设于水中的支架，尚应考虑水流压力、流冰压力和船只漂流物等冲击力荷载。

[单选题]斜拉桥施工时，在主梁悬梁浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、正确是第一位的，施工中以（）控制为主。

标高

解析：斜拉桥施工时，在主梁悬臂浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、正确是第一位的，施工中以标高控制为主。

[单选题]挂篮桁架行走和浇筑混凝土时的稳定系数，均不得小于（）。

1.5

解析：挂篮桁架行走和浇筑混凝土时的稳定系数，均不得小于1.50。

[单选题]不符合泵送混凝土的配合规定的是（）。

混凝土拌和物的坍落度宜为大于200mm

[单选题]斜拉桥施工时，在主梁悬臂浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、正确是第一位的，施工中以（）控制为主。

标高

解析：斜拉桥施工时，在主梁悬臂浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、正确是第一位的，施工中以标高控制为主。

[单选题]钻孔灌注桩断桩的防治措施错误的是（）。

导管的埋置深度一般控制在1.5m左右

[多选题]挂篮按结构形式可分为（）。

桁架式

三角斜拉带式

预应力束斜拉式

斜拉自锚式