查看所有试题
- 使用中的电气部分相间和相地间绝缘电阻（）。在电气原理图中,NPN型晶体三极管的代表符号是（）。电磁铁的（）是浸在油液中的。≮0.5MΩ#
≯4Ω
≯0.5MΩ
≮2Ω图
图
图
图#动臂
动铁芯
线圈#
静铁心
- 使用中的电气部分各种触头无严重灼伤,厚度蚀损量（）。短行程块式制动器调整螺钉使左、右制动瓦块离开制动轮的（）。接触器电磁铁噪声大是因为（）。≮40%
≯40%#
≯50%
≮80%力矩一致
摩擦
间隙相等#
接触面一致A、触头
- 使用中的导电碳刷的接触面积（）。自耦减压启动器油箱发热产生的原因是（）。≮75%#
≮50%
≯50%
≮80%接线错误
油有水分#
时间太长
电源电压偏低
- 制动器各销轴孔、销轴磨损量小于原直径的（）时应报废。磁力启动器衔铁吸不上的原因是（）。在电路图中,调压变压器（调压器）的文字代表符号是（）。3%
5%#
8%
10%线圈断线或烧毁
衔铁或机械可动部分卡住
机械部分转
- 使用中的制动轮工作表面的凹陷或伤痕宽度要求（）。≯2mm#
≯5mm
≮3mm
≮5mm
- 制动瓦块的衬垫周边与制动瓦块齐平,衬垫与制动轮的接触面积（）。在电路图中,正转（正向）接触器的文字代表符号是（）。兆欧表从表到被测设备的引线,必须用绝缘良好的（）。点接触钢丝绳制造工艺（）。三角形改变成
- 隔离开关操作人及安全监护人经培训并考核合格,取得合格证后方准进行作业,其中,合格证的颁发部门是（）。液压电磁推杆具有（）作用。供电段#
本单位职教、安全部门
铁路局
供电段与车辆、机务部门自动补偿#
制动
支撑
- 装卸重大事故修复费用在（）及以上。卸车人员、工具、货物及其他物体必须距接触网（）。在电路图中,调压变压器（调压器）的文字代表符号是（）。绕组短路故障的检查方法之一是测量三相绕组的电流,电流大的相为（）。
- 电气安全装置主要有为防止人身触电事故的漏电保护器、（）装置。制动器打不开的原因之一是活动销轴（）。电磁铁的（）是浸在油液中的。螺旋的构造有（）,应用时按输送物料的性质来选择。联锁
零位保护
接地#
保险松
- 高处作业指离开地面（）以上。1.2m
1.5m
2m#
3m
- 卸车人员、工具、货物及其他物体必须距接触网（）。液压电磁推杆具有（）作用。1.2m
1.5m
2m#
3m自动补偿#
制动
支撑
伸缩
- Y系列电动机的过载能力（）。制动瓦块的衬垫周边与制动瓦块齐平,衬垫与制动轮的接触面积（）。为1以下
为1.0~2.0
为2.0~2.2#
因机型而定≮70%#
≮50%
≯50%
≯80%
- 装卸超限货物与接触网带电部分的距离不得小于（）。在负载转矩不变的情况下,串入电阻越多,电动机的转速（）。电动机断电时,制动电磁铁的线圈也同时断电,靠装在制动器上的重锤或弹簧使制动器（）。2mm
100mm
350mm#
4
- 杂作业的产品产量为（）。齿顶圆和齿顶线用（）表示。实重吨
货运员估算人工小时
以件数折算后的实重吨
人工小时折算实重吨#A、粗实线#
B、细实线
C、点划线
- 电动机A级绝缘允许极限温度为105℃,允许温升（）。起重用鼠笼型异步电动机型号为（）。为60℃#
为80℃
为100℃
因负载而定JZ型#
JO型
JZR型
YZR型
- 斜视图只需表达倾斜表面局部实形,其断裂处近界的表示是（）。三度房室传导阻滞时,下列哪项心电图改变一般不出现（）波浪线#
细实线
点划线
虚线心室夺获#
房室分离
P波与QRS波无关
室性逸搏心律
P-R间期
- 星形电路连接中,线电流ΙL与相电流Ιx的关系是（）。装卸超限货物与接触网带电部分的距离不得小于（）。现工作电压为350V,电动机械（）。ΙL=Ιx#
ΙL=√2Ιx
ΙL=2Ιx
ΙL=√3Ιx2mm
100mm
350mm#
400mm应停止工作
可以按额定负
- 中型物料的容积密度为（）。在电路图中,正转（正向）接触器的文字代表符号是（）。一般情况下,普通减速箱采用（）进行润滑。0.6t/m³
0.6~1.1t/m³#
1.1~2.0t/m³
2.0t/m³以上C
ZC#
JC
XCA、工业齿轮油#
B、液压油
C、
- 重型物料的容积密度为（）。多滚筒与单滚筒相比较,能多传递功率（）。安装制动器时,制动瓦块的中心应与制动轮的中心重合,当直径D≤200mm时,其相对误差不应超过（）。现有电压380V的三相对称电路,用电流在60~100A之间,
- 在线电压为220v的工频三项电网中,两相触电时,人体承受的电压（）。钢丝绳绳芯要浸以防锈、防腐的（）。为220V
为380V#
为110kv
与距离有关中性润滑油#
钙、钠基润滑脂
齿轮油
机油
- 在特别潮湿的容易导电的环境下作业,应采用的照明安全电压为（）。一齿轮模数为1.5,齿数为84,则分度圆直径为（）mm。8V
12V#
24V
36VA、126#
B、129
C、122.25
- 为了使钢丝绳在卷筒表面上排列整齐,单层卷绕卷筒多制成具有（）导向槽的形式。异步电动机气隙愈大,产生同样强度的旋转磁场所需要的激磁电流（）。螺旋愈大#
愈小
无变化
变化大
- 为了防止钢丝绳锈蚀和过早被磨损,应加注（）卷筒上钢丝绳压板,应（）。润滑油不少于一块
不少于两块#
不少于三块
固定牢固
- 制动器性能的好坏,很大程度上决定于（）的性能。万用表测量电压,如不知道所需要测量的电压数值时,应当先用表上（）一挡试测。手部触电后无法松脱带电体的原因是（）员工皮肤潮湿时,按电力开关,将比干爽时有较大的触
- 制动器打不开的原因之一是制动器主弹簧张力（）磁力启动器线圈损坏的原因是（）。在电路图中,调压变压器（调压器）的文字代表符号是（）。兆欧表测电机或变压器线圈（）时,将绕组导线接于“电路”柱上。过大空气潮湿或
- 减速器箱体在机座底部设有排油孔,以便（）制动器一般装在机构的（）上,以减小制动转矩。排泄脏油A、高速轴#
B、低速轴
C、高速轴或者低速轴
- 减速器箱体窥视孔是为了便于检视齿轮的啃合情况及向箱内（）使用中要求：当车轮直径>500mm时,麻点直径不大于1.5mm,深度不大于3mm,并且总数不能高于（）。一般情况下,普通减速箱采用（）进行润滑。加注润滑油2处
3
- 装（卸）车机防止被大风吹走主要采用的是夹轨器（）手动螺杆
- 游标卡尺测量时,量脚与工件接触不要过松或（）改变转子电阻调速的方法仅适用于（）电动机。过紧直流
鼠笼型
绕线型#
串励
- 直齿锥齿轮制造困难,不易（）绕线式电动机在起升时,控制器位于第二挡时,电动机有很大加速度,一般原因是（）。保证精度电动机发生故障
制动器发生故障
电阻器的总电阻选的过小#
电阻器的总电阻选的过大
- 为确保安全,V带传动装置须设（）磁力启动器衔铁吸不上的原因是（）。外螺纹的牙顶部分（指大径）用（）绘制。防护罩线圈断线或烧毁
衔铁或机械可动部分卡住
机械部分转轴生锈或歪斜
包括以上三项#A、粗实线#
B、细实
- 配合分为间隙配合、过渡配合和（）过盈配合
- 齿轮传动的缺点是要求较高的制造精度和（）使用中的电气部分相间和相地间绝缘电阻（）。装车中如遇突然断电及电机故障,必须转动电机使机头升起至（）以上。面接触钢丝绳的缺点是（）。在电气原理图中,NPN型晶体三极
- 基准制和配合一般情况下,优先选用（）配合。基孔制
- 在装配图中,零件的工艺结构如圆角、倒角、（）等可不画出.电动机A级绝缘允许极限温度为105℃,允许温升（）。（）都应检查钢丝绳断丝,以便及时发现故障。退刀槽为60℃#
为80℃
为100℃
因负载而定每两天
每星期
每天#
值
- 为保证安全作业允许的负载重量叫（）继电器的动静触点间的距离,对于直接动作断开回路的应大于（）。漏电保护器手柄向上的位置是动触头（）位置。安全负载2mm
3mm
4mm#
5mm非工作
工作
开启
闭合#
- 装卸车前后,清扫货车、货位、折叠篷布等作业叫（）ZSC型套装立式减速器的输出轴做成空心式套轴,使机构（）。机械设备的操作人员工作服要求“三紧”为（）附属作业便于维修
便于安装
更加紧凑#
减轻重量A、袖紧#
B、领
- 兆欧表测量大电容的电气设备绝缘电阻（如电容器、电缆等）时,测完后先将（）接线柱断开。斗式提升机升降速度很低,一般为（）左右。绕组短路故障的检查方法之一是测量三相绕组的电流,电流大的相为（）。电路3m/min#
3
- 兆欧表测量完毕将所测设备充分放电,以（）装（卸）车机上斗式提升机和胶带输送机驱动装置的第一级传动多采用（）。保证安全伏带传动#
齿轮传动
链轮传动
直接传动
- 万能表测量时,切不可错旋（）或插错插口。在电路图中,脉冲变压器的文字代表符号是（）。螺旋的构造有（）,应用时按输送物料的性质来选择。选择开关TB
MBQ
BD
MB#A、实体板式螺旋#
B、带式螺旋#
C、叶片式螺旋#
川公网安备 51012202001360号