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- 铁路运输企业作为公益企业,其最主要的特点是一切生产和经济活动首先考虑（）安全对象管理（）安全问题中,矛盾的主要方面是（）A．经济利益
B．企业发展
C．社会效益#
D．工作效率A．也就是所谓的安全总体管理
B．是
- 铁路运输生产的根本任务是（）评价铁路运输企业安全工作好坏时,一般采用的衡量指标是（）不引起顶上事件发生的最低限度的基本事件的集合称为（）用最小割集进行结构重度分析时应遵循的基本原则是（）运输安全总体管
- 铁路运输的产品是（）从法律角度看,货物托运人与铁路运输企业的关系是（）定性指标评价值确定的主要方法有（）A．位移#
B．安全
C．文明服务
D．便利A．经济关系
B．行政关系
C．买卖关系
D．合同关系#A．等级比重法
- 下列关于“安全”的说法错误的是（）对运输安全之所以要作为一个整体系统来认识,是因为安全（）A．安全本身就是效益
B．安全是铁路各项工作质量的综合反映
C．安全与生产不会发生任何矛盾#
D．安全是实现整体效益的基
- 我国铁路运输安全管理的指导方针是（）A．强基达标,规范管理
B．安全第一预防为主#
C．齐抓共管综合治理
D．三个不变三不放过
- 不引起顶上事件发生的最低限度的基本事件的集合称为（）A．径集
B．最小径集#
C．最小割集
D．割集
- 全路行车组织与安全管理的基本依据是（）按性质分,行车事故可分为（）A．《铁路技术管理规程》#
B．《行车组织规则》
C．《铁路运输安全保护条例》
D．《铁路行车事故处理规则》A．特别重大事故#
B．重大事故#
C．大
- “安全第一”是（）A．工作效率与经济效益相比较的结果
B．安全与经济效益相比较的结果#
C．预防为主的结果
D．安全与事故发生率比较的结果
- 列车进路监视器属于（）我国管理铁路的第一部大法是（）安全总体管理中既是安全因素又是防护对象的是（）A．运输基础设备
B．安全监控设备#
C．安全检测设备
D．事故救援设备A．《铁路安全与保护》
B．《安全生产法
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