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- 车站控制台第一、第二离去表示灯不着灯,办理发车进路后,出站信号机显示（）。（）,列车到达接车站或返回发车站并出清区间后,自动解除闭塞。由技术站编组始发的货物列车,编组作业完后,转往到发场上进行的技术作业,属
- 6502型电气集中车站,向无联锁的线路上接车,应用（）方式接车。6502型电气集中车站,向非到发线上接车,应采用（）。元岔区段轨道电路命名,（）表示上行进站信号机内方轨道电路。6502型电气集中控制台调车信号复示器在
- 某站进站信号机外进站方向有两段下坡道,一段是坡度为5.5%o,长度为600m；一段是坡度为7.8%0,长度为200m,其单位坡道附加阻力为（）。6502型电气集中控制台,应在（）后,按压始、终端按钮。死区段的长度不得大于2.5m,在
- 双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时,单操道岔排列进路后,为确认进路正确,应按下（）按钮。无岔区段轨道电路命名,（）表示差置调车信号机之间的轨道电路。6502型电气集中控制台故障解锁方法是：一人按下控
- 干线铁路货物列车到发线有效长一般是（）。单线3股道6502型电气集中,办理上行E道接车,应按下的按钮是（）。6502型电气集中控制台进站信号复示器在信号未开放时亮（）。集中联锁设备应保证,能监督是否挤岔,并于挤岔的
- 三显示自动闭塞区段,车站控制台第一、第二离去表示灯熄灭,办理发车进路后,出站信号机点亮（）。单线3股道6502型电气集中,当列车完全进入接车站,区间空闲（）后,一般情况下调车作业由（）单一指挥。红灯
黄灯
绿灯#
- 6502型电气集中,到发线有机车车辆占用,但轨道电路红光带不亮时,半自动闭塞发出列车的行车凭证是（）。在一个轨道电路区段内,包括道岔的数目原则上不超过（）。自动闭塞区间,需使用总辅助按钮时,应请求（）发布命令。
- 正在检修中的行车设备需要使用时,须经（）同意。在一个轨道电路区段内,包括道岔的数目原则上不超过（）。单线半自动闭塞已办妥闭塞手续,但未开放出站信号,发车站取消闭塞,拉出闭塞按钮（或按下复原按钮）时,接车站接
- 某电力双机牵引区段,机车换长2.0车站有一条到发线有效长1250m,以14.3m为换算单位,该线容车数为（）。6502型电气集中车站,排列以并置或差置调车信号机为终端的调车进路时,应选择与进路始端调车信号机（）的调车进路按
- 到发线换算容车数等于有效长减去停车附加距离和机车长度后除以（）。三显示自动闭塞区段,车站控制台第一、第二离去表示灯熄灭,办理发车进路后,出站信号机点亮（）。6502型电气集中控制台总人工解锁按钮采用（）预告
- 6502型电气集中控制台,半自动闭塞发车基本进路的办理,应在（）后,按压始、终端按钮。车站值班员接到区间发生线路设备故障危及行车安全的报警后,应立即报告（）。6502型电气集中控制台在（）时,需要单独操纵道岔。TMI
- 无岔区段轨道电路命名,（）表示半自动闭塞闭塞区间进站信号机外方接近区段轨道电路。特种部队人员物资混合编组（）,可开行军用列车。根据列车车次判断列车种类,50011次是（）。6502型电气集中控制台表示通过进路按钮
- 特种部队人员物资混合编组（）,可开行军用列车。进路表示器三个发车方向,信号机在开放状态及机柱（）显示一个白色灯光,表示进路开通,准许列车向右侧线路发车。（）在线群出战信号机开放后显示一个白色等光,准许该线
- 某站有一条尽头式货物线有效长315m,以14.3m为单位换算,该货物线容车数为（）。6502型电气集中车站,排列列车变通进路时,应先按下该进路始端按钮,方可建立。使用电话闭塞法行车时,确认区间空闲的主要方法是（）。自动
- 6502型电气集中联锁,在信号开放后,机车车辆未越过该信号机前,当轨道电路发生人工短路时,信号机自动关闭但进路未解锁,车站值班员最好（）开放信号。半自动闭塞区间,车站需使用（）使闭塞机复原时,须经列车调度员准许
- 6502型电气集中,到发线有机车车辆占用,但轨道电路红光带不亮时,半自动闭塞发出列车的行车凭证是（）。双向自动闭塞,当监督区间表示灯（）时,可用正常办理方式改变运行方向。TYJL』型计算机联锁车站,办理引导接车进路
- 军事人员、物资车混合编组（）,可开行军用列车。《铁路运输调度规则》规定,普通旅客列车运行线用（）表示。6502型电气集中控制台进站信号复示器在信号未开放时亮（）。进路表示器三个发车方向,信号机在开放状态及机
- 6502型型电气集中车站轨道电路区段故障采取故障解锁时,应一人按压本咽喉（）另一人按压故障区段的事故按钮。基本闭塞设备不能使用时,车站值班员应报告（）发布命令,变更基本闭塞法。货物列车计长允许欠（）。6502型
- 6502型电气集中车站,人工解锁有通过列车的正线发车进路时,必须（）解锁。元岔区段轨道电路命名,（）表示尽头线处调车信号机外方的接近区段轨道电路。封锁区间开通后发出第一个列车时,车站确认区间空闲的主要方法是确
- 某内燃机车单机牵引区段的中间站牵出线有效长为425m,机车换长1.8,按11m为单位,该牵出线换算容车数为（）。因特殊原因,车站须临时加开货物列车时,需经（）准许并发布命令。6502型电气集中控制台表示灯电源夜间要降低
- 6502型电气集中,到发线有机车车辆占用,但轨道电路红光带不亮时,半自动闭塞发出列车的行车凭证是（）。半自动闭塞区间,车站使用故障按钮时,须经（）准许并发令。TYJL-E型计算机联锁办理列车正线通过进路时,先点压（）
- 三显示自动闭塞区段,车站控制台第一、第二离去表示灯熄灭,办理发车进路后,出站信号机点亮（）。火炬信号的有效燃烧时间一般为（）。联锁设备应满足：当进路上的有关道岔开通位置不对或（）信号机未关闭时,该信号机不
- 单线3股道6502型电气集中,办理下行3道接车,应按下的按钮是（）。双向自动闭塞,当监督区间表示灯（）时,可用正常办理方式改变运行方向。6502型电气集中控制台排列进路表示灯,在进路选出后（）。（）为铁路车辆的共同
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