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- 齿轮在传动过程中受到（）的作用,轮齿发生（）,（）等现象,失去正常的工作能力称为齿轮传动失效。直流电动机按励磁方向的不同,可以分为（）种类型。机车信号主机与配线盒间的连接电缆超过（）时需要屏蔽电缆。载荷；
- 预叠加方式站内移频化,两种类型的轨道电路用（）隔离而互不影响。信号微机监测系统站场平面制作程序生成的文件扩展名是（）。为保证机车信号可靠工作,与接收线圈有关电缆须采用（）。UM2000型无绝缘轨道电路补偿电容
- JT-C系列机车信号接收移频信息时,转换为U,UU,HU信号的应变时间为（）s。在地面全面具备由25．7Hz信息控制载频自动锁定情况下,JT1-CZ2000型机车信号收到UU／UUS码后如果接收不到信息,在点白灯后,只接收（）。不大于1.
- JT-C系列机车信号的X26插座中,（）号端子为Ⅰ端感应器感应信号IN11、IN12输入端。点式信息发送设备的环线断线时,环线电流为0A,继电器电压为（）V。TDCS屏幕状态栏中显示“备”表示该机为（）。连续式及接近连续式机车信
- JT-C系列机车信号记录器的电平信号采集确认时间为（）。64D型半自动闭塞BSJ电路中将FDJ42前接点和HDJ42前接点并联在BSA23后接点的条件上,主要是为了防止（）。≤20ms
≤25ms
≤30ms
≤32ms#A.发车站值班员过早地按下BSA
- JT-C系列机车信号主机X27插座与（）连接。Ι端机构#
Ⅱ端机构
Ι端接收线圈
Ⅱ端接收线圈
- JT-C系列机车信号接收线圈中心距轨面中心为（）mm。直流电动机按励磁方向的不同,可以分为（）种类型。下列陈述中,哪一项不是敌对进路（）。ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞调谐单元与机械节处空芯线圈置于同一双体防护
- 机车由11Hz区段进入无码区段,机车信号显示（）。TJWX---2000型微机检测系统CPU板将采集的状态数据崭存在缓冲单元（CPU板上存储器）内,通过（）总线完成站机的数据交换。TYJL-ECC型计算机系统,CPU板和通讯板在更换时
- JT-C系列机车信号点灯继电器采用8个高可靠小型继电器,继电器使用电源为（）。TJWX---2000型微机检测系统每块开关量输入板可输入（）路开关量信息。以下不是机车信号远程监测装置的是：（）.5V#
12V
24V
50VA.18B.28C
- 在环线内检测机车信号显示,接收15Hz信号时亮白灯,接收其它信号时显示正常,此时故障可能发生在（）。JZXC—480型轨道电路某区段红光带,在分线盘上该区段相应的2个端子测得电压为0V,拆下分线盘上该区段1根电缆后测量拆
- 线圈的功率损耗是正常工作时的电流值的（）与它的电阻的乘积。平方#
立方
减小
增加
- 机车由无码区段进入11Hz区段,机车信号显示（）。预防儿童性早熟要做到（）白灯
绿灯#
红灯
黄灯多吃蔬菜水果,尽量少吃洋快餐
增加体育锻炼,保证充足睡眠
避免儿童进食可能含有性激素的营养品和保健品
以上都是#
- 进站信号机显示两个黄灯,列车越过进站信号机,但未进入股道时,此时移频机车信号接收的低频信号是（）Hz。办理工解锁进路时,QJ与XJJ动作比较：（）。在库内检测移频机车信号设备,有（）种方式。0#
20
26
15QJ较XJJ先吸
- JT-C系列机车信号主机X27插座的端子与（）连接。JZXC—480型轨道电路测试盘上的表头发生短路故障时,（）发生烧熔断器故障。JT－C系列机车信号车载系统设备的可选部分为（）。机车信号主机采用自带固定架安装。机箱底
- JT-C系列机车信号主机连接板中设有双极性保持继电器,其作用描述正确的是（）。切换前后端感应信号#
接通电源
电源转换
A、B主机板切换
- 在单线移频区段,列车运行在区间上行线,上/下行开关应置（）。在标准大气压条件下,测试主机插座端子与机箱外壳之间绝缘电阻应不小于（）。上行位#
下行位
中立位
上,下行位均可1MΩ
2.5MΩ
10MΩ
25MΩ#
- JT-C系列机车信号的110V电源从（）插座输入。6502电器集在12线上串接QJJ第二组接点的作用是（）。通用式机车信号点灯及输出给自停设备后,信号线输出的总电流为（）。机车由15Hz区段进入无码区段,机车信号显示（）。U
- JT-C系列机车信号控制Ⅰ、Ⅱ端感应线圈切换接收信息的电源为（）V。设备应提供接收的制式信息（ZS）,当ZS为高电平脉动时表示（）或UM2000制式,低电平时表示其他制式。直流+50
直流+110#
直流—110
直流—50交流计数和微
- JT-C系列机车信号的X26插座中,（）号端子为Ⅱ端感应器感应信号IN21、IN22输入端。上电时一体化机车信号双机先投入工作的是（）。JT-C系列机车信号,当司机手柄I端或II端回零位时,该主机I、II端信号的选择在（）。UM200
- 机车由15Hz区段进入无码区段,机车信号显示（）。ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统主轨道电路的分路残压为（）。电磁继电器的工作过程是电流通过线圈在磁路中产生磁通,磁通在衔铁气隙中产生电磁力,吸引（）带动接点
- 机车由无码区段进入26Hz区段,机车信号显示（）。排进路过程中,道岔转换时,如果车辆驶入道岔区段,因道岔控制电路（）的极性接点保持不动,所以道岔能继续转换到底。引导解锁继电器电路,办理解锁手续时,始端LAJ吸起与（
- JT-C机车信号远程监测数据（）由机车信号主机获得的。18信息移频轨道电路接收端灵敏电压一般为（）。一体化机车信号主机双机热备故障切换是（）的。J²JYC机车信号远程监测装置信号机内车载终端板有3个LED指示灯,其定
- 移频机车信号上行使用的载频是（）。机车信号测试环线自动发码箱应具备三路及以上的多通道输出能力,每路输出电流（）。UM2000型无绝缘轨道电路在区间一端为电气绝缘节、另一端为机械绝缘节时,极限长度为（）。550和7
- J²JYC机车信号远程监测装置信号机内车载终端板有3个LED指示灯,其定义分别是：PWR：电源状态指示灯、DATA.（）、NET：寻找网络。DS6-11计算机联锁系统,在双机非同步状态下人工切换联锁机,切换后系统处于（）状态。一
- JT-C系列机车信号给超速防护装置输出信息的指标,直流电压（）V为无效信息。CTCS-2级列车运行控制系统中,主要采用（）来实现地车信息传输。小于35#
小于40
小于45
大于50A.列控中心B.轨道电路C.点式应答器D.地面信号
- J²JYC机车信号远程监测装置车载终端DTU需（）V电压供电。闭环电码化的载频（）叠加载频切换码,将使车载设备切换到接收2000Hz／2600Hz。110V
48V
12V#
5VA.1700-1B.1700-2C.2000-1D.2000-2
- 地面信号显示红灯时,移频发送的低频频率是（）。JT-CZ2000机车信号记录器上JP701短路线中B短路代表（）。一体化机车信号主机双机热备故障切换是（）的。11Hz
15Hz
20Hz
26Hz#通过TAX2箱获取机务信息通信速率为28.8kb
- U-T系统中,上行使用的频率是（）Hz,并在每条线路上交替使用。只有一个方向的出站兼调车信号机应选用的组合是（）。LXZ组合中XJZ220电源固定接在其组合侧面06列端子板的（）端子上。UM71室内JTC架上部有4柱电源端子（
- U-T系统中,下行使用的频率是（）Hz,并在每条线路上交替使用。JTl-CZ2000型机车信号的接收程序分为四个接收模块,（）不是其中之一。UM2000型无绝缘轨道电路的信息编码使用了（）低频频率。1700,2300#
2000,2600
1700
- 地面信号显示一个黄灯时,4信息移频发送的低频频率是（）Hz。JT-C系列机车信号的II端B路感应信号由主机X26的（）号端子输入。计算机联锁要求计算机电源必须由信号电源屏单独一路供给,在接入计算机前必须经过净化,并采
- 客运列车脱轨2辆以上18辆以下的或造成3人以上10人以下死亡的属于（）事故。特别重大
重大
较大#
一般
- 地面信号显示一个绿灯时,4信息移频发送的低频频率是（）Hz。64S型半自动闭塞当列车自发车站出发后接车站电铃鸣响,JBD不亮红灯是（）。JT-C系列机车信号点灯继电器采用8个高可靠小型继电器,继电器使用电源为（）。在
- 一体化机车信号选择ZPW—2000A下行使用的载频是（）HZ。在转换屏电压表上发现AB线电压为380V,而BC和AC线电压在220V左右,这时可断定为（）断相。CTC显示进路的信息不包括（）。JT1²Z型机车信号主机记录卡累计连续记录
- 使用U盘转储文件,当记录板USB灯（）,表示正转储数据到U盘。在ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统中,补偿电容使传输通道趋于（）保证轨道电路良好传输性能。常亮
闪亮
快速闪亮#
灭灯A.感抗B.稳定C.阻性D.容性
- 移频机车信号下行使用的载频是（）。安装机车信号双路接收线圈时,左右2个接收线圈外壳上表面的指示箭头必须（）,以免同名端接反。550和750#
650和850
750和850
850和550方向都朝前
方向相反
方向一致#
方向都朝后
- 机车信号远程监测客户端软件,推荐通过（）方式升级。在JD-1A计算机联锁系统中（）与操作表示机之间采用双通讯网进行通信。电气化区段微机交流计数电码自动闭塞,微机交流计数轨道继电器的反向不吸起值（）。T-C系列机
- 进站信号显示两个双半黄灯时,4信息移频发送的低频频率是（）Hz。DS6-11计算机联锁系统的驱动电源应由GZJ的（）构成条件电源。在接收ZPW-2000信息时,如果设备处于载频锁定或自动切换状态,机车信号掉码大于（）后,恢复
- 一体化机车信号记录器面板上的COM指示灯是指（）.主机板工作指示灯
数据转储指示灯
记录器与主机板和记录器与TAX2箱通信指示灯#
电源板指示灯
- 闭环电码化的载频（）叠加载频切换码将使车载设备锁定接收2000Hz。直流电动机按励磁方向的不同,可以分为（）种类型。在信号微机监测系统中继电器光电探头主要用于（）状态采集。进站信号机显示两个黄灯,列车越过进站
- JT-C主机板内部若点灯继电器故障,将导致（）。JTl-CZ2000型机车信号主机板上设计了（）跳线组。JTl-CZ2000型机车信号外部输入的上下行信号,通过（）转换后接入主机板。灭灯
点亮红灯
点亮白灯
主机返回复位自检#A.1
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