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- 地铁线路中,辅助线包括（）。列车自动运行控制系统（ATC）子系统包括（）。深圳地铁车站一侧屏蔽门有（）扇应急门。车站办理客票发售、旅客乘降、旅客的文化和生活服务、行李和包裹的承运、装卸、中转、交付称为（）
- 技术站一个班工作的领导和组织者是（）。深圳地铁规定行车凭证和原始记录的保存期为（）年。为列车补轴、减轴、换挂车组的调车作业称为（）机车或机车连挂车辆加减速一次的移动称为（）。分别上下行区间最大时分
分
- 行车速度高、密度大,一般以（）以上型钢轨铺设。下列命题中,不正确的是（）施工、养护维修换下的钢轨、轨枕、碴土、导管、制动梁及产生的其他废旧物料等,应由施工部门及时清理、搬出,并恢复线路、设施原貌,如搬出暂
- 车站办理车数等于（）。单线半自动闭塞区段,某中间站只有2条到发线（包括正线在内）时,同一时间内车站允许列车的会车方式是（）。列车进路可划为（）等。列车进入车站首先到（）。在列车运行图上,（）的交点即为列车
- 按作业性质,进路大体上可分（）和调车进路两类。屏蔽门的应急门简称为（）。就全路而言,工作量即为全路为的（）如果企业实际发生坏账损失,将会（）列车进路#
接车进路
发车进路
通过进路ASD
EED#
MSD
ATC装车数
卸车
- 深圳地铁规定首班车到站前（）分钟,行车值班员开始运营前的准备工作。运营时间内,原则上屏蔽门故障时状态的确认和应急处理由（）负责。深圳地铁规定,处理屏蔽门故障,车站操作互锁解除开关接车时使用专用钥匙将就地控
- 将大车组留在到发线直接编组称为（）。用时间相关法计算货车周转时间,其主要因素有（）。技术计划是为完成月度货物运输计划而制定的（）用时间相关法计算货车周转时间时,属于主观因素的有（）活用线路
坐编#
横动
集
- 区段管内列车包括（）列车。道岔由转辙部分、（）和辙叉部分组成。列车到达车站后,接车车号员用（）核对现车。任何单支远程车流在沿途任一技术站的无改编通过车小时节省都大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结
- 直通列车是指至少通过一个（）不进行改编作业的列车。屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有（）列车发车前,一档滑动门不能正常关闭时,首先应（）,向司机显示“好了”信号。入线前停留时间是
- 货车周转时间时间相关法计算方法中采用的中时t中考虑的是（）。处理屏蔽门故障时,应坚持“在确保安全的前提下,（）”的原则。深圳地铁末班车开出前（）分钟,行车值班员暂停TVM和进站闸机,通知售票员停止售票。在列车运
- 地铁隧道内普遍采用（）,这就无需补充石碴或更换轨枕。我国铁路机车交路分为（）下列作业中,（）属于生产时间。对路基两侧植树造林及沿线、站内种植树木管理的补充规定描述正确的是（）整体道床#
沥青道床
有碴道床
- 地铁车站按车站建筑的位置可分为（）。日常运营中,影响列车停站时间计算标准的主要因素有（）。下列关于水浸车站出入口的处理,车站行动正确的是（）。地铁客车车辆由机械和（）两大部分构成。技术站办理的列车中,属
- 水浸车站出入口时,以下属于车站站务员岗位行动的是（）。深圳地铁车站一侧屏蔽门有（）扇端门。班计划是车站作业计划的（）。《行规》部分用语说明描述错误的是（）按要求到该出入口查看,设置“小心地滑”告示警示牌或
- 站台分别分布在上、下行线两侧的车站,称为（）。随无改编中转列车或部分改编中转列车到达,在该站进行到发技术作业后又随原列车继续运行的货车称为（）入线前停留时间是指：由（）时起至将货车送到装卸地点时止的停留
- 道岔故障时的处理原则有（）下列作业中,属于部分改编调车作业的是（）。进入现场检查道岔时应确认道岔各部件良好；道岔尖轨与基本轨间是否有无卡异物；道岔滑床板有无异物卡住#
确认道岔非机械故障,应人工排列列车进
- 屏蔽门PSL（就地控制盘）门关闭指示灯常亮时,表示屏蔽门（）。通常可以在编组站编组的列车有（）对重型轨道车运行的补充规定描述不正确的是（）有故障
无故障#
无法判断有否故障
无玻璃破碎始发直达列车#
技术直达列
- 以下对各种车型的车端定义正确的是（）。深圳地铁规定列车停站时间有屏蔽门的车站一般不少于20s,客流较大的车站可放宽至（）。铁路局的工作量等于（）在站内铺设或拆除道岔、线路应经铁路局批准,铁路局（）归口管理
- 以下对各种车型的车端定义正确的是（）。手摇道岔六步曲是指（）。列车进入车站首先到（）。按调车场的货车集结过程与按车流的货车集结过程在（）上是不同的。站调在调度指挥工作中遇调车场流不足时可采取的措施有（
- 车站行车组织工作由车站当班（）统一负责。车控室设备后备监控盘（MCP）屏蔽门关门指示灯亮时,表示屏蔽门设备系统（）。非路产专用线上的道口看守工作,由（）负责值班站长#
客运值班员
行车值班员
站务员有故障
无故
- 无调中转车可以随（）列车到达车站。车站办理客票发售、旅客乘降、旅客的文化和生活服务、行李和包裹的承运、装卸、中转、交付称为（）发车工作中,办理列车出发后的有关事项包括（）。有机动车辆通行的站内平过道必
- 班计划是车站作业计划的（）。道口短路闸刀由（）负责日常管理,（）负责维修具体计划
核心计划
基本计划#工务部门,供电部门
工务部门,电务部门#
电务部门,工务部门
供电部门,工务部门
- 日常运营中,影响列车停站时间计算标准的主要因素有（）。采用站间电话行车法,接发列车人员接车时显示停车信号的位置应在屏蔽门端门外方（）米处防护栏杆的外上方。施工、养护维修换下的钢轨、轨枕、碴土、导管、制动
- 货车周转时间时间相关法计算方法中采用的中时t中考虑的是（）。若某辆货车随列车到达技术站A,在到发线进行到发技术作业后随原列车继续运行,则该辆货车对A站来说属于（）车。下列哪些行为需经铁路局审批（）仅有调中
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