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- 查询客列车列尾装置IP地址应在MMI上选择（）。测量电路中的电压,使用（）来测量。北京希电公司生产的PCM复用设备具有（）功能,该功能是指设备在运行过程中,由于电源中断造成的设备断电；断电后设备内部的继电器将立
- 导线的有效电阻随频率的增加而（）。在电缆型号命名方法中Q代表是（）内护套电缆。铝套管电缆直通头接续时,14x4电缆甲端电缆外护套到已端电缆外护套距离（）20-25对,线径是0.5mm的地区电缆接续时,要使用（）的铅套管
- 线路的二次参数中的衰耗常数决定了线路的（）。在光缆型号命名方法中GJ代表是（）形式光缆.Y-60型金属弹簧管式气压表的精度等级是（）。对称电缆以每个四线组芯线的绝缘颜色识别,当绿色芯线在红色芯线的顺时针方向侧
- 注册特快列车N911的车次功能号应为（）。当调度与司机通话时,与该机车最近的车站电台工作于（）状态。CIR机车天线驻波比S不大于（）。CARS-LBJCS型便携式测试台接收显示道口事故报警（）信息。CIR设备天线增益是（）
- 注册动车组的车次功能号,用（）代表数字D。单元盒中LMX1601芯片的功能是（）。目前既有线WJQ450光纤直放站远端机备用电源为（）。北京希电公司生产的PCM复用设备进行单台测试时,把主E1接口用同轴电缆做环,或将功能设
- 注册临时列车组L3184的车次功能号应为（）。用“SX”系列通过式驻波比功率计测量电台输出功率时“POWER”拔码开关处于（）位置。解码器应能够识别多组公里标,最多可设置公里标的组数为（）。漏泄同轴电缆的槽孔长度越大,
- 标准线担的导线扎在交叉进行方向的（）。木担上下弯曲应不大于（）mm。规格型号为RSQ-40/18的热缩管适用于（）对数电缆。喷灯的基本构造：（）、气筒、把手、油杯、油针、及旋钮、防火罩、喷咀。全塑全色谱电缆中,第
- 查询库检IP地址应在MMI上选择（）。北京希电直放站网管检测远端机标颜色为（）色时是设备被占用。北京希电公司生产的PCM复用设备提供的音频接口阻抗是（）平衡（二线/四线）。A、维护界面#
B、状态查询
C、出入库检
- 交叉钢板上两个隔电子叩头主要对（）影响。对称电缆中当（）线组在红线组的顺时针方向侧时为A端,反之为B端。撑杆与拉线距铁轨及公路路面的最小距离为（）米。有试线装置的电杆叫（）。传输质量#
机械强度
无影响
通
- 铁路长途光缆传输系统,最初广泛采用的同步数字系列传输设备是（）。接续后的光纤收容时余长两端引入引出的不应小于（）米。长途电缆两线间的绝缘电阻（）。铁路通信有线维护暂行规则》规定每（）对光电缆径路探测确
- 通信线在市外郊区或居民区与10千伏以下电力线允许最小接近距离为（）。导线数在16条及以下,杆高为7米的电杆,普通土地带埋深应为（）。规格型号为RSQ-30/15的热缩管适用于（）对数电缆。拉线地锚在埋设时,应首先对地
- HXD2B型机车的机车编码是（）。中继器的自激为（）。中继器的带宽为（）。DMIS数据采集编码器的面板指示灯A1表示（）。SBU-700D主机AFU盘SYS-ERR、MBU-ERR、RADIO-ERR、CB-ERR中的RADIO-ERR表示（）。天线场的辐射场
- DF4型机车的机车编码是（）。用“SX”系列通过式驻波比功率计测量电台驻波比时“FUNCTION”拔码开关处于（）位置。如果在交流220停电的情况下,远端机蓄电池无法正常进行切换对设备供电,一般是（）故障。天线在自由空间作
- 维护人员在安装CIR时设置主用GROSIP,备用GROSIP后,再设置（）地线、保安器的维修周期是（）。当电台接收到呼叫控制信号后打开音声门,（）秒内不摘机回到守候状态。吊挂后漏缆垂度应保持在（）范围内。天线对称振子的
- 通信线路与电力线交叉通过时,其交越点与最近一根电杆的最小距离应保持（）米。50对普通型铅护套纸绝缘地区电缆分（）。光电缆上正面标石上喷（）字样。喷灯用完后,要将余气（）。在郊区沿铁路的通信明线,最低导线与
- 有交叉序号的电杆叫（）。对称电缆中当（）线组在红线组的顺时针方向侧时为A端,反之为B端。光缆型号由光缆型式的代号和规格的代号构成,用一个短横线（）分开。长途光电缆线路的绝缘电阻每（）测试一次。长途电缆两线
- DF7型机车的机车编码是（）。北京希电公司生产的PCM复用设备提供的话路接口话音取样频率是（）KHz。常用的馈线有双线平行馈线和同轴电缆馈线,铁路无线电台使用的是（）。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,高频漏泄
- 中心部分为（）。当交接箱箱体高度大于（）或整体自重大于50Kg时,必须设置用于防风抗震和起重挂索装置。充入电缆内的气体要求满足干燥、（）、绝缘、无毒、不燃烧。与1千伏以上高压线跨越时,两侧的木电杆距地面（）
- 撑杆与拉线距铁轨及公路路面的最小距离为（）米。水银气压表的优点是刻度精细,（）。《铁路通信有线维护暂行规则》规定每（）对电缆标石、警示牌、气门桩补充。1个子单位由10对线对组成,分（）绞和。旋转卡接模块有
- 线路到达局,站,采用明线引入方式引入局,站的最后一根电杆叫（）。Ⅱ级为铁路通信局（）至分枢纽,端站间以及分枢纽、端站相互间的长途通信线路。6米电杆,在普通土地段应埋设深度（）。铜接线管接续线时,首先用砂布将线
- 输入机车号时,机车号不足五位时（）。以下不符合机房安全制度要求的是：（）。注册管内列车的车次功能号,用（）代表数字N。A、前面加零补足五位#
B、后面加零补足五位
C、可直接输入
D、后面加F补足五位A、机房工作
- 电杆位于铁路旁时与轨道最小隔距为（）h（h=地面杆高）。地区电缆芯线和金属护套间的绝缘电阻（）不论长短。长途电缆接续时外护套开剥完后,在距外护套切口20mm处用铁丝绑扎（）。单方拉线有时用于跨越杆和超过标准杆
- 有试线装置的电杆叫（）。地线电阻测试仪的接线端子P1的作用是（）。直流电桥（）外接电源。装设木电杆地线与1千伏以上高压线跨越时,两侧的木电杆距地面（）毫米处做断开地线。1个基本单位由25对线对分层绞和,二层为
- 两线通信线路平行架设（其中仅有一个线路为150千周）两杆路最小距离为（）米。Y-60型金属弹簧管式气压表的精度等级是（）。三级架空明线铁线回路电阻实测值与计算值偏差>（）%。紧线和撤线前应检查杆根和（）是否
- 下列导线中抗拉强度较大的是（）。塑料电缆每个色组领头线的颜色为（）。装设木电杆地线与1千伏以上高压线跨越时,两侧的木电杆距地面（）毫米处做断开地线。《铁路通信有线维护暂行规则》规定每（）要检测电缆气门,
- SS8型机车的机车编码是（）。调制接收带宽是指接收机接纳一个输入电平比实测参考灵敏度高（）dB,并使输出信号信纳比降回到12dB的输入信号的调制频偏值的两倍。列调四频组B制式地面台异频接收时的频率为（）远端机光
- HXD3B型机车的机车编码是（）。中继器的正向中心频率为（）。北京希电直放站网管检测远端机标颜色为（）色时是设备告警。北京希电公司生产的PCM复用设备最多可提供（）路同步V.24接口。TW42UZ-B1车站电台主机与控制
- 通信线路跨越不通航的河流时,最低导线距最高洪水位最小的距离为（）米。1个子单位由10对线对组成,分二层绞和,心层为（）。规格型号为RSQ-80/45的热缩管适用于（）对数电缆。根据CCIT建议光纤的衰减系数基准测试方法
- HXD1B型机车的机车编码是（）。障碍性质分为责任与非责任两类,其中（）按非责任障碍统计。天津TW-42Uz电台录音头“4”针的定义为（）。隧道内电缆支架的安装位置距离钢轨高度一般为（）。CIR出入库检测“自检”需要检测9
- 两条通信线路交叉跨越时,两线路导线之间的最小距离为（）米。长途电缆线路的环路电阻每（）测试一次。50对普通型铅护套纸绝缘地区电缆分（）。尺寸为70³85³2500mm的八线担,线间距离为（）。变更干线线路的杆面形式,
- 交接箱接线排和箱体两侧应预留有（）宽的操作空间。100-150cm#
120-150mm
130-150mm
130-150mm
- 输入机车号前三位号代表的是（）。CMS52测试仪在子菜单测试过程中,若需返回上一级菜单需按（）键远端机最大功耗不大于（）。解码器应能够识别多组公里标,最多可设置公里标的组数为（）。CIR出入库检测设备存储数据及
- SS7型机车的机车编码是（）。天津TW-42Uz车站电台参数定义正确的是（）。固定钢丝承力索的支架根据地形可适当移动位置,但移动距离不应大于（）。《铁路通信维护规则》规定,隧道中继器的大修期限是（）。《铁路无线通
- 通信线路跨越通航的河流,在最高洪水位时导线距船帆顶点的最小距离为（）米DJG-1型电缆交接箱900对电缆的成端长度为（）。仰角杆拉线的距高比宜取（）。1#
2
3
41m
1.5m
2.0m
2.5m#0.5
0.6
1
0.8#
- 地区地埋电缆日常保护气压标准为（）。用于转弯杆的邻杆上时,拉线应设在顺线路方向（）转弯杆。架空明线的标准杆距是（）米。40-60KPa
50-70KPa#
60-90KPa
70-90KPa背向
面向#
侧向
有一定距离20
30
40
50#
- 跨越铁路,导线距轨面最小距离为（）米。明线通信线路与10Kv电力线交越时,两线路最近导线的垂直距离为（）。潮湿天气明线导线之间绝缘电阻标准不小于（）光兆欧。通信线在市外郊区或居民区与10千伏以下电力线允许最小
- 在气压维护中,常常使用（）气压表。管道光缆接头余留应设在（）内。50对,线径是0.5mm的地区电缆接续时,要使用（）的铅套管封焊。因地势不便,四方拉线中有一根顺线拉线无法装设,可该用三方拉线,三方拉线垂直面应成（
- 线路的绝缘主要决定于（）。区间通话柱的区间自动是（）引入方式。6米电杆,在松土地段应埋设深度（）。线路的杆面型式
是水泥杆还是木杆
隔电子#
电杆的高低桥引#
环引
直引
连引1.0m
1.1m
1.2m
1.3m#
- HXD1C型机车的机车编码是（）。中继器的自激为（）。北京希电公司生产的PCM复用设备最多可提供（）路同步V.24接口。直放站下行标称输出电平是（）1dBmW。天线电压驻波比反映了天线、馈线和设备匹配程度,理想匹配状态
- SS6型机车的机车编码是（）。安全生产法主要为了（）而制定。机车台呼叫调度的信令是（）。直放站近端机ID编码规则是09+（）+（设备标签上编号的后3位）。从传输线理论分析,天线是一个终端开路而（）的传输线。HXD1
川公网安备 51012202001360号