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  • 架设导线数在8条以下,在加强型线路上中间杆对面拉线,间隔电杆

    架设导线数在8条以下,在加强型线路上中间杆对面拉线,间隔电杆根数为()。1个子单位由10对线对组成,分()绞和。20对色谱电缆,采用()式成缆结构。如果要增大喷灯的火焰,可()和调整油针。充入电缆内的气体要求满
  • 用于跨越杆时,拉线应设在顺线路面向跨越杆的()。

    用于跨越杆时,拉线应设在顺线路面向跨越杆的()。水银气压表的缺点是容易损坏,(),不便携带。30对普通型铅护套纸绝缘地区电缆分()。交接箱内电缆线束应开剥≥()。明线通信线路与154-220Kv电力线交越时,两线路最
  • 使用SX-600驻波功率计测量驻波比,当电台输出功率大于()时,应

    使用SX-600驻波功率计测量驻波比,当电台输出功率大于()时,应从第一道刻度上读取驻波比值。防雷地线的引线在地面上需弯曲时,曲率半径要大于()。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,车站台天线余留长度每端一般不超
  • 使用SX-600驻波功率计测量发射功率,电台的输出与功率计输入接口

    使用SX-600驻波功率计测量发射功率,电台的输出与功率计输入接口〔TX〕用()的同轴电缆相连。机车台异频呼叫车站台的信令是()。远端机内通过()将外来信号传输到检测板,进而进行整机检测。直放站下行标称增益()
  • 钢筋混凝土电杆的数字规格为()。

    钢筋混凝土电杆的数字规格为()。多模光纤接续点的接续损耗平均值应不大于()dB/处。线路中直线段采用()。用于转弯杆的邻杆上时,拉线应设在顺线路方向()转弯杆。100³80mm# 100³70mm 100³60mm 100³50mm0.08 0.0
  • SX-600驻波功率计FUNCTION开关置于“SWR”位置,表头指针指示即为

    SX-600驻波功率计FUNCTION开关置于“SWR”位置,表头指针指示即为()《铁路无线通信维护暂行规则》规定,接收机双工灵敏度不应低于单工灵敏度()dB。区间中继器由()单元组成。在正常维护条件下,单台设备强度不足、主
  • ()可以测量电台的驻波比

    ()可以测量电台的驻波比天线的防雷接地电阻应()。可用于测量CIR天线驻波比的仪表是()。使用SX-600驻波功率计测量发射功率,天线接口(ANT1)频率范围:(),用50Ω的同轴电缆与电台相连。CIR出入库检测设备存储
  • 导线数在16条以下,杆高为6m的电杆在普通土地带的埋深为()。

    导线数在16条以下,杆高为6m的电杆在普通土地带的埋深为()。在电缆型号命名方法中HO代表是()。长途电缆两线间的绝缘电阻()。导线数在16条以下,轻便型明线路上的H型分歧杆拉线应装在电杆的()。减小架空杆路钢
  • 用于转弯杆的邻杆上时,拉线应设在顺线路方向()转弯杆。

    用于转弯杆的邻杆上时,拉线应设在顺线路方向()转弯杆。150对,线径是0.5mm的地区电缆接续时,要使用()的铅套管封焊。小同轴大综合电缆直通头铅套肩的规格为()。通信架空明线线间距离为()mm。背向 面向# 侧向
  • 导线数在24条,杆高为10m的电杆在硬土地带的埋深为()。

    导线数在24条,杆高为10m的电杆在硬土地带的埋深为()。电缆线路按其用途可分为()。光缆型号由光缆型式的代号和规格的代号构成,用一个短横线()分开。在电缆接续时,不需要使用的工具是()。0.6mm-0.7mm芯线线径
  • 长途明线线路钢筋混凝土杆路的大修周期一般为()。

    长途明线线路钢筋混凝土杆路的大修周期一般为()。塑料电缆芯线色组中,第二组第二根芯线的颜色是()。塑料电缆芯线色组中,第三组第二根芯线的颜色是()。200对电缆第176-200对的基本单位色谱是()。角杆根部内移
  • 测电台发射功率时,反射功率越小,即驻波比越接近(),电台发射

    测电台发射功率时,反射功率越小,即驻波比越接近(),电台发射功率测量值的误差就越小。在无线列调系统中,一般用()表示音频信号远端机检测板供电电压为13.8伏,整个检测板内部共发生()变压。用通过式功率计测量CIR
  • 导线大修,铜线一般为()。

    导线大修,铜线一般为()。长途电缆接续时外护套开剥完后,在距外护套切口()处用铁丝绑扎。通信线路撑铁长度眼对眼的距离为()mm。PCM二线制的发送电平是0dB,接收电平是()。5-10年 15-20年 20-30年 30-40年#10mm
  • 线路中直线段采用()。

    线路中直线段采用()。在电缆型号命名方法中HO代表是()。接续后的光纤收容时的弯曲半径不应小于()mm。CL1571是填充电缆套管的一种型号,它的直径和长度是()mm。在水地或流砂地带打围桩。在水地或流砂地带挖坑
  • 抗风撑杆与线路的方向为()。

    抗风撑杆与线路的方向为()。《铁路通信有线维护暂行规则》规定每()要检查充气设备、充气系统以及气体干燥度。《铁路通信有线维护暂行规则》规定每()要检查清扫电缆断开装置、电缆交接、转接箱。锈蚀导线去锈后
  • ()可以测量通用式机车电台的载波功率

    ()可以测量通用式机车电台的载波功率用通过式功率计测量CIR机车天线的驻波比时,无线电台应在()工作状态进行。使用SX-600驻波功率计测量驻波比,当电台输出功率大于()时,应从第一道刻度上读取驻波比值。注册动车
  • H杆作分歧杆、终端杆使用时不设腰梁,其他用途使用时需在H杆跨越

    H杆作分歧杆、终端杆使用时不设腰梁,其他用途使用时需在H杆跨越档反侧,杆顶至杆高1/2-800mm处装设倾斜()的腰梁。对称电缆以每个四线组芯线的绝缘颜色识别,当绿色芯线在红色芯线的顺时针方向侧时为。()。喷灯的
  • 使用SX-600驻波功率计测量1.8MHZ—160MHZ之间的电台将背后的转换

    使用SX-600驻波功率计测量1.8MHZ—160MHZ之间的电台将背后的转换开关打到()。铁路无线通信维护暂行规则》规定,屏蔽室的接地电阻应≤()Ω。漏缆过轨采用()方式。八木天线是()天线的一种。SX-600驻波功率计测量功
  • 跨越铁路时,最低导线与轨面距离为()。

    跨越铁路时,最低导线与轨面距离为()。装设木电杆地线,顶端高出电杆()毫米。一级架空明铁线回路电阻实测值与计算值偏差≤()%。4m 5m 6m 7m#100~200 150~200# 100~300 150~30010# 12 15 17
  • 导线与树枝的最近水平距离(在市内)为()。

    导线与树枝的最近水平距离(在市内)为()。在电缆接续时,线径大于()时需要加焊。导线大修,铜线一般为()。《铁路有线通信技术维护规则》规定,通信站地接地体与电力变电所地接地体之间地距离应不小于()m。1m#
  • 修补巡线道桥()一次。

    修补巡线道桥()一次。长途光电缆线路的绝缘电阻每()测试一次。角深大于1米的角杆,应装设()。通信架空明线线路在建设上的轻便型:结冰时最大风速()米/秒。1年# 2年 3年 4年年# 季 月 日避雷地线# 避雷针 拉线
  • 防冰雪、防冻、防水、防洪防火设施()检查一次。

    防冰雪、防冻、防水、防洪防火设施()检查一次。塑料电缆接续内衬套管的纵向拼缝与缩套管加条是()。跳纤操作必须满足架内整齐、布线美观、便于操作、少占空间的原则。跳纤余长应不大于()。H杆作分歧杆、终端杆
  • ()可以测量CIR的载波功率

    ()可以测量CIR的载波功率电气化铁路行车办法一般包括设备概况、行车办法和()三大部分。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,II型中继器在450MHz频段,其正向静噪门限电平是()dBm。天线振子的半径越大,天线的特性
  • 长途明线线路木材杆路的大修周期一般为()。

    长途明线线路木材杆路的大修周期一般为()。塑料电缆接头的金属内衬套管应置于接头()。当交接箱箱体高度大于()或整体自重大于50Kg时,必须设置用于防风抗震和起重挂索装置。5-10年 15-20年# 20-30年 30-40年中间
  • 两通信线路交越时,最近导线的垂直距离为()。

    两通信线路交越时,最近导线的垂直距离为()。点燃的喷灯需要加油时,必须先灭火,待()后再加油。100对及以上电缆的施工死线对,不应大于标称对数的()%。HQ21100³2³0.6电缆直通接头铅套管规格为()。区间通话柱的
  • 登杆检查()一次。

    登杆检查()一次。三根或三根以上的芯线接续的方式属于()。长途光电缆防雷地线间距宜为()。2年# 3年 4年 5年一字型接续# 二字型接续 直接接续 Y型接续2Km 4Km# 6Km 8Km
  • 用通过式功率计测量通用式机车天线的驻波比时,无线电台应在()

    用通过式功率计测量通用式机车天线的驻波比时,无线电台应在()工作状态进行。近端机耦合(耦合器为40dB)车站电台的射频信号后直接进入近端机,正常情况下射频信号的强度应为()左右。漏泄同轴电缆的槽孔节距越大,
  • 可用于测量通用式机车台天线驻波比的仪表是()。

    可用于测量通用式机车台天线驻波比的仪表是()。设置在建筑结构上的直爬梯及其他登高攀件,必须牢固可靠。供人上下的踏板承载力不应小于()KN。北京希电公司生产的PCM复用设备在PCM设备控制菜单的命令行中输入数字
  • 地面台波渠天线的理想驻波比S是()。

    地面台波渠天线的理想驻波比S是()。在环网中,如一台近端机带多台远端机,一台远端机出现故障时,()。SBU-700D主机AFU盘SYS-ERR、MBU-ERR、RADIO-ERR、CB-ERR中的CB-ERR表示()。《铁路无线通信维护暂行规则》规定
  • 明线通信线路与35-110Kv电力线交越时,两线路最近导线的垂直距离

    明线通信线路与35-110Kv电力线交越时,两线路最近导线的垂直距离为()。电缆线路按其传输频率可分为()。规格型号为RSQ-40/18的热缩管适用于()对数电缆。规格型号为RSQ-80/45的热缩管适用于()对数电缆。两通信
  • 明线通信线路与10Kv电力线交越时,两线路最近导线的垂直距离为(

    明线通信线路与10Kv电力线交越时,两线路最近导线的垂直距离为()。长途电缆线路的不平衡绝缘电阻每()测试一次。交接设备按其接续方式不同分为压接式和()两大类。绝缘子无破损、清洁、不松动、头部的线距偏差不
  • 修补防鸟设施和差巢()一次。

    修补防鸟设施和差巢()一次。木横担应无横向裂纹,其任何部位的腐朽断面不得大于截面的()。标准八线线担在H型跨越杆、终端杆、分歧杆上安装时,第一排线担距杆顶()mm。1年# 2年 3年 4年1/2 1/3# 1/4 1/5130 140 1
  • 杆塔各部紧固螺栓()一次。

    杆塔各部紧固螺栓()一次。在电缆型号命名方法中HO代表是()。标称对数为20的电缆芯线,中心层外有()层。200对电缆第176-200对的基本单位色谱是()。规格型号为RSQ-60/30的热缩管适用于()对数电缆。喷灯的基本
  • CIR机车天线的理想驻波比S是()。

    CIR机车天线的理想驻波比S是()。能对光信号进行功率分配的器件是()。使用SX-600驻波功率计测量140MHZ—525MHZ之间的电台将背后的转换开关打到()。用LBJ数据管理器消除CIR上显示的红色报警灯,此过程最长()。CI
  • 混泥土杆内排水修补防冰装置()一次。

    混泥土杆内排水修补防冰装置()一次。塑料电缆芯线色组中,第三组第二根芯线的颜色是()。30对,线径是0.5mm的地区电缆接续时,要使用()的铅套管封焊。光电缆标石标体为()色油漆。HQ21100³2³0.6电缆直通接头铅套
  • 修补防汛设施()一次。

    修补防汛设施()一次。《铁路通信有线维护暂行规则》规定每()对设施加固、桥隧涵水泥槽、防护钢管整修。电缆接头时用于电缆口处芯线根绑扎,芯线接续分层的材料是()。长途电缆接头芯线扭绞总长度为()mm。拉线
  • 通过式功率计不仅可以测量电台天线的驻波比,还可以测量电台发射

    通过式功率计不仅可以测量电台天线的驻波比,还可以测量电台发射机的()。用“SX”系列通过式驻波比功率计测量电台功率时“FUNCTION”拔码开关处于()位置。采集管理器的标识为()。每个信息点的信息代码为()。CIR设
  • 明线通信线路与154-220Kv电力线交越时,两线路最近导线的垂直距

    明线通信线路与154-220Kv电力线交越时,两线路最近导线的垂直距离为()。《铁路通信有线维护暂行规则》规定每()对电缆标石、警示牌、气门桩补充。卡接式交接箱分为接线子式和()。电缆接头标以()为单位顺序编号
  • 导线与建筑物的最小水平距离为()。

    导线与建筑物的最小水平距离为()。单模光纤接续点的接续损耗平均值应不大于()dB/处。1个子单位由()线对组成。标准八线担在单杆上安装时,第一排线担距杆顶为150mm,以下线担间距离为()架空光电缆接头宜安装在
  • 可用于测量地面台波渠天线驻波比的仪表是()。

    可用于测量地面台波渠天线驻波比的仪表是()。在波渠天线中,引向器的长度应()有源振子的长度。用SX-600驻波功率计测量450MHZ天线驻波比电台输入接口应使用()。A、万用表 B、示波器 C、钳形表 D、通过式功率计#A
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