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  • 选用线间变压器时,次级阻抗一定与扬声器的阻抗()。

    选用线间变压器时,次级阻抗一定与扬声器的阻抗()。塑料电缆芯线色组中,第四组第二根芯线的颜色是()。《铁路通信维护规则》规定通信线路定期测试数字通道以()为起止点。铝套管电缆直通头接续时,14x4电缆甲端电
  • 调度汇接分配器在送、受信盘上设有音控电路,其目的是为了防止(

    调度汇接分配器在送、受信盘上设有音控电路,其目的是为了防止()。20-25对,线径是0.5mm的地区电缆接续时,要使用()的铅套管封焊。撑杆装设方向规定为()的内角。振鸣# 串音 噪声 侧音25x250mm# 30x250mm 40x250mm
  • CARS-LBJCS型便携式测试电台由()、天线电池和充电器组成。

    CARS-LBJCS型便携式测试电台由()、天线电池和充电器组成。当某点电平为零时表示该点信号值()。北京希电公司生产的PCM复用设备在PCM设备在控制菜单的命令输入行中输入数字()按回车键即可进入音频增益调整菜单。
  • 拉线上把、下把缠扎的规格分别是()、150280100100。

    拉线上把、下把缠扎的规格分别是()、150280100100。绝缘子无破损、清洁、不松动、头部的线距偏差不大于()。设备金属外壳及其他非正常带电部分的接地叫()。150301112100 15030100100# 150301121100 15030111110
  • 当角杆拉线位于吊线张力的反方向且角度小于()时,设置辅助吊线

    当角杆拉线位于吊线张力的反方向且角度小于()时,设置辅助吊线以假终端的方式加固吊线夹板的强度,以防吊线飞崩出去。Y-60型金属弹簧管式气压表的精度等级是()。《铁路通信有线维护暂行规则》规定每()对气咀、气
  • 潮湿天气下每公里的绝缘电阻两导线间应大于4MΩ,导线单线对地应

    潮湿天气下每公里的绝缘电阻两导线间应大于4MΩ,导线单线对地应大于()。直流电桥上的检流计是一只磁电系()。300对电缆第226-250对的基本单位色谱是()。CL1466是填充电缆套管的一种型号,它的直径和长度是()mm
  • CIR库检设备具有开机自动和()操作启动自检的功能。

    CIR库检设备具有开机自动和()操作启动自检的功能。在无线列调系统中,一般用()表示中频信号《铁路通信维护规则(专用无线通信)》规定,八字槽型-I6mm/23mm漏泄同轴电缆使用频率在150MHZ频段时,当耦合损耗为85±5dB
  • CARS-LBJCS型便携式测试台接收显示()防护报警信息。

    CARS-LBJCS型便携式测试台接收显示()防护报警信息。下列哪种电台接收时是不要信令的()。网管检测近端机无回应,且现场近端机无法进入菜单,但现场通话不受影响,一般是近端机()故障。振子天线的子午面是振子轴线
  • 导线在绝缘子上的基本扎法有单扎法,双扎法和()。

    导线在绝缘子上的基本扎法有单扎法,双扎法和()。电缆芯线对号可使用()、蜂鸣器、放音对号器等来进行。0.9mm芯径聚乙烯绝缘电缆芯线接续套管内径为()mm。终端法# 基本法 单扎法 中间法万用表# 振荡器 光源 光功
  • CIR库检设备具有启动()电台自检的功能。

    CIR库检设备具有启动()电台自检的功能。SBU700D车站电台F1保险是()。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,天馈线质量标准规定,天馈线的特性阻抗为()。防雷地线为防止引线靠近其他导体平行走线,应离开()以上。
  • CARS-LBJCS型便携式测试台向()发送出入库检测命令。

    CARS-LBJCS型便携式测试台向()发送出入库检测命令。在无线列调系统中,一般用()表示中频信号中继器的自激为()。吊挂后漏缆垂度应保持在()范围内。固定钢丝承力索的支架采用40×40×4mm角钢,孔深为120mm,并采用
  • 指示牌头尖为()角。

    指示牌头尖为()角。地线电阻测试仪的P1C1短接,P2C2短接能够测试()电阻。直流电桥能够测量电缆线路导体的()。小同轴大综合电缆芯线接续时需要排列()。钢筋混凝土电杆,长度不超过2/3圆周长。拉线地锚位置正确
  • CARS-LBJCS型便携式测试台接收显示列车防护报警()信息。

    CARS-LBJCS型便携式测试台接收显示列车防护报警()信息。下面属于无线通信方式的有()。如果1号远端机通过网管检测无回应,但是检测与其连接的近端机时,该远端机光通路正常,一般情况为该远端机()故障。采取()措
  • CARS-LBJCS型便携式测试台接收显示施工防护报警()信息。

    CARS-LBJCS型便携式测试台接收显示施工防护报警()信息。DF4型机车的机车编码是()。维护人员在安装CIR时应设置机车所属路局的(),CIR应存储它,直到下次被修改。3G:3rdGeneration指的的是第()代移动通信技术。
  • 通信明线线路由线路设备、杆路设备、()及终端设备组成。

    通信明线线路由线路设备、杆路设备、()及终端设备组成。实用紧套光纤的结构一般为()层。在光缆型号命名方法中GJ代表是()形式光缆.电缆接头腐蚀检查整修属于()。全色谱电缆芯线领示a线排列顺序色谱为:白,红,
  • 对库检台本身做自检,()表示故障,()表示正常。

    对库检台本身做自检,()表示故障,()表示正常。DMIS无线车次号校核系统中的机车台转频发射频率为()。使用SX-600驻波功率计测量驻波比,天线接口(ANT1)频率范围:(),用50Ω的同轴电缆与电台相连。同一条铁路线
  • 地面遥测450MHz方式通过台账配置的()往CIR发送调度命令。

    地面遥测450MHz方式通过台账配置的()往CIR发送调度命令。机车台同频呼叫车站台的信令是()。《铁路无线通信维护规则》规定,无线列调车站电台避雷针架设高度应保证天线体在()的保护范围内。地面遥测注意设备台账
  • 库检台的调度命令保存()。

    库检台的调度命令保存()。CMS52测试仪在发射机测试状态下,屏幕上“DEMODE”显示区显示的内容为()。CMS52测试仪有些测试功能带有子菜单,若要进入该子菜单需按()键。型号为HCAHY-50-9的射频同轴电缆,-9表示为()9
  • 地面遥测GPRS方式通过GPRS通道往()发送调度命令。

    地面遥测GPRS方式通过GPRS通道往()发送调度命令。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,接收机的接收门限为()µV。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,八字槽型-I10mm/37mm漏泄同轴电缆使用频率在450MHZ频段时,当耦合
  • 库检人员可以添加,修改,删除()代码。

    库检人员可以添加,修改,删除()代码。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,地面台天线的余留长度每端不超过()米。铁路无线通信维护暂行规则》规定,在450MHz频段电气化区段,按95%(在电波传播困难的区段允许采用90%
  • 与()KV以上高压线交叉时的两侧电杆要装设避雷地线。

    与()KV以上高压线交叉时的两侧电杆要装设避雷地线。Y-60型金属弹簧管式气压表的精度等级是()。500对电缆第251-275对的基本单位色谱是()。气体干燥剂可以采用氯化钙、()或分子筛。地区电缆接头芯线扭绞总长为
  • 在绑扎导线时,扎线应紧密贴到()和导线上。

    在绑扎导线时,扎线应紧密贴到()和导线上。20-25对,线径是0.5mm的地区电缆接续时,要使用()的铅套管封焊。电缆接头的一端,最多以()条电缆为限。跳纤操作必须满足架内整齐、布线美观、便于操作、少占空间的原则。
  • 瓷瓶在明线线路中是直接支持导线的()器材。

    瓷瓶在明线线路中是直接支持导线的()器材。CL1571是填充电缆套管的一种型号,它的直径和长度是()mm。电缆接头时用于电缆口处芯线根绑扎,芯线接续分层的材料是()。地区电缆编线序规则是背向用户电缆,按()方向
  • 在仰俯角杆、转角杆及有顺线拉线撑杆加固的杆上,导线应采用()

    在仰俯角杆、转角杆及有顺线拉线撑杆加固的杆上,导线应采用()绑扎。只有单一模式传输的光纤称做()光纤。长途光电缆线路的绝缘电阻每()测试一次。标准八线线担在单杆上安装时,第一排线担距杆顶为150毫米,以下线
  • 横担有镀锌钢担和()两种。

    横担有镀锌钢担和()两种。《铁路通信有线维护暂行规则》规定每()对气咀、气门桩检查整修或更换。150对,线径是0.5mm的地区电缆接续时,要使用()的铅套管封焊。在旱地上打围桩。先用麻绳一条、两套之间长度为()
  • 角深大于1米的角杆,应装设()。

    角深大于1米的角杆,应装设()。300对电缆第226-250对的基本单位色谱是()。新立电杆时,上杆前首先要检查()。避雷地线# 避雷针 拉线 撑杆桔-红 灰-红# 棕-红 绿-红电杆强度# 拉线强度 线条强度 横担强度
  • 用()数据管理器消除CIR上显示的红色报警灯。

    用()数据管理器消除CIR上显示的红色报警灯。额定频偏是指最大允许频率值的()。天线电压驻波比反映了天线、馈线和设备的匹配程度,在理想匹配情况下,天线电压驻波比为()TDCS车站分机侧和车站数据接收解码器侧采
  • 地面遥测注意设备台账中的电台ID,()电台工作频率。

    地面遥测注意设备台账中的电台ID,()电台工作频率。TDCS无线车次号校核系统采用的编码方式()。SBU-700D主机AFU盘SYS-ERR、MBU-ERR、RADIO-ERR、CB-ERR中的CB-ERR表示()。无线列调设备的工艺标准规定,同一去向的
  • 地面遥测450MHz方式通过台账配置的频点往CIR发送()。

    地面遥测450MHz方式通过台账配置的频点往CIR发送()。用“SX”系列通过式驻波比功率计测量电台驻波比时应先校表,校表时电台处于发射状态,调整旋钮[CAL],使指针指在“S.W.R”刻度()位置。电波传播方向可根据()定则确
  • 通信线路撑铁与电杆的夹角为()。

    通信线路撑铁与电杆的夹角为()。长途电缆接续时在距电缆端头()处剥掉外护套。耐张杆:为限制()或断线的事故范围。45°# 60° 70° 90°400mm 500mm 600mm 700mm#地形 河流 距离 倒杆#
  • 电杆是()最基本的支持器材。

    电杆是()最基本的支持器材。各式卡接式接线端子的适用线径为0.32mm、0.4mm、0.5mm、0.6mm、()中的一种或。根据CCIT建议光纤的衰减系数使用()基准测试方法。撑杆装设方向规定为()的内角。角深大于1米的角杆,
  • 通信线路撑铁长度眼对眼的距离为()mm。

    通信线路撑铁长度眼对眼的距离为()mm。万用表长期不用时,应将()取出,以免日久电池变质而损坏仪表。塑料电缆每个色组领头线的颜色为()。通信架空明线线路在建设上的轻便型:用于导线上冰凌等效厚度()毫米。90
  • 一条导线在一条线档内不应有()接头。

    一条导线在一条线档内不应有()接头。为了测量准确要使用()气压表。塑料电缆第一个色组区分的颜色是()。()以下的区间分歧电缆视具体情况,可单独充气。50对电缆芯线接续芯线套管排()。长途明线线路跨越河流,
  • 双方皆为12路载波线路,端机方向相同,增音站位置一致时,通信的

    双方皆为12路载波线路,端机方向相同,增音站位置一致时,通信的明线线路的最小平行间隔距离不得小于()米。在电缆型号命名方法中Z代表是()绝缘方式电缆。漏气段彻底查漏整修属于()。气体干燥剂可以采用氯化钙、(
  • 地面遥测注意设备台账中的电台(),生产厂家,电台工作频率。

    地面遥测注意设备台账中的电台(),生产厂家,电台工作频率。SX-600驻波功率计内部为()结构,一般仪器不能进行校准,使用过程中不能打开外壳,触摸内部元器件。地面遥测450MHz方式通过台账配置的频点往CIR发送()。注
  • )CARS-LBJCS型便携式测试电台由主机、()电池和充电器组成。

    )CARS-LBJCS型便携式测试电台由主机、()电池和充电器组成。WTZJ-II型CIR送受话器接线排XS3中棕色的线是()。CIR主机与MM接口,接插件采用12芯电缆,其中MMI与主机数据线为()。A、天线# B、LBJ C、控制盒 D、销号
  • CIR库检设备由()、打印机、测试模块集、天馈线测试控制软件组

    CIR库检设备由()、打印机、测试模块集、天馈线测试控制软件组成。中继器的正向中心频率为()。直放站下行光输出()nm,输出功率≤3dBm。TW42UZ-B1车站电台摘机按下“车站”键时发射的呼叫亚音频是()。HXD3型机车的
  • CIR库检设备由计算机、()测试模块集、天馈线测试控制软件组成

    CIR库检设备由计算机、()测试模块集、天馈线测试控制软件组成。北京希电公司生产的PCM复用设备进行单台测试时,在设备可用的端口连接误码测试仪,用同轴电缆直接将这台设备的()接口收发互连即可测得本台设备是否正
  • CIR出入库检测设备存储数据及语音容量大于()。

    CIR出入库检测设备存储数据及语音容量大于()。中继器的自激为()。中继器的带宽为()。无线列调送(受)话器每()更换一次。测电台发射功率时,反射功率越小,即驻波比越接近(),电台发射功率测量值的误差就越小
  • 地面遥测CIR进行自检,选择CIR库检()属性页,然后在机车号框中

    地面遥测CIR进行自检,选择CIR库检()属性页,最后点击“启动自检”即可地面遥测CIR。发射机标准输入信号电平是指使发射机产生()时,加在送话器输入端的标准测试音的电平。接收机的标准输入信号是指加在接收机输入端频
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