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  • 钢架与钢筋网喷混凝土联合使用,应保证钢架与围岩之间的混凝土不

    钢架与钢筋网喷混凝土联合使用,应保证钢架与围岩之间的混凝土不小于()。通风机主风机安装必须按照通风设计要求,洞内辅助风机应安装在()。A、30cm B、4cm# C、50cm D、60cmA、掌子面处 B、辅助导坑处 C、空气混浊
  • 止水带一般设在()。

    止水带一般设在()。A、整个隧道 B、有水隧道 C、无水或有水隧道施工缝 D、有水地段施工缝#
  • 洞内轨道运输,如机动车牵引,钢轨不宜小于24kg/m,尽可能选用(

    洞内轨道运输,如机动车牵引,钢轨不宜小于24kg/m,尽可能选用()。A、较大号道岔,并安装转辙器# B、较小号道岔,并安装转辙器 C、较大号道岔,可不安转辙器 D、较小号道岔,可不安转辙器
  • 平行导坑一般设在地下水的()。

    平行导坑一般设在地下水的()。采用构件支撑时,柱脚()。木材按质量等级分类,一等材()。运输混凝土拌合物时,运输时间应比混凝土初凝时间()。A、上游一侧 B、地下水源来水一侧# C、远离主洞 D、两侧都可以A、虚
  • 混凝土的坍落度过大,意味着混凝土拌合物()。

    混凝土的坍落度过大,意味着混凝土拌合物()。超期管棚的钢管直径一般选在()。A、过稀# B、过稠 C、施工不便 D、多余水分难以蒸发A、50~100mm# B、70~120mm C、100~180mm D、80~180mm
  • 采用先拱后墙的衬砌,墙顶与拱脚的封口应在墙灌筑()后进行。

    采用先拱后墙的衬砌,墙顶与拱脚的封口应在墙灌筑()后进行。在松软破碎的围岩中,对于拱部支撑,加采用木支撑,应用()。A、2h B、12h C、24h# D、48hA、半框架式支撑 B、漏斗孔开挖支撑 C、扇形支撑# D、桁架式扩大
  • 全断面开挖的断面尺寸,应包括施工误差()。

    应包括施工误差()。采用构件支撑时,开挖时必须()。A、0cm B、5cm# C、10cm D、15cmA、虚渣应踩实 B、虚渣可不作处理 C、虚渣必须清除,地层松软处应加垫板或垫梁# D、虚渣清除,地层松软处打上混凝土A、采取自上而
  • 普通防水泥凝土的水灰比一般不大于()。

    普通防水泥凝土的水灰比一般不大于()。隧道地基松软,为防止翻浆应()。在雨天运输混凝土的拌合物而不加遮盖,会使()。采用机械供水,应有备用()。降低通风阻力的措施是()。A、0.4 B、0.5 C、0.6# D、0.7A、加
  • 在严寒地区,整体式衬砌、锚喷衬砌或复合式衬砌均应在洞口和易冻

    在严寒地区,整体式衬砌、锚喷衬砌或复合式衬砌均应在洞口和易冻地区设置()。在()类围岩施工时,开挖之前要进行支护。火花节花大、白、亮,芒线细而长是()。A、工作缝 B、沉降缝 C、伸缩缝# D、施工缝A、Ⅰ~Ⅱ B、
  • 经纬仪对中的目的是把经纬仪的()。

    经纬仪对中的目的是把经纬仪的()。超前小钢管的最大直径为()。超期管棚的钢管直径一般选在()。在()类围岩施工时,开挖之前要进行支护。A、圆水准器气泡居中 B、中心安置在通过角的顶点 C、管水准器气泡居中#
  • 1kPa=()kgf/cm2。

    1kPa=()kgf/cm2。在严寒地区,整体式衬砌、锚喷衬砌或复合式衬砌均应在洞口和易冻地区设置()。封顶、封口的混凝土应适当()水灰比,并认真捣固密实。A、1 B、100 C、0.1 D、0.001#A、工作缝 B、沉降缝 C、伸缩缝#
  • ()是观测水平角的一种基本方法,通常用以观测两个方向所夹的水

    ()是观测水平角的一种基本方法,通常用以观测两个方向所夹的水平角。隧道开挖产生超挖,装药量应()。A、全圆测回法 B、正倒镜分中法# C、测回法 D、全圆逆时针法A、增加 B、减少# C、不变 D、改变药力
  • 隧道地基松软,为防止翻浆应()。

    隧道地基松软,为防止翻浆应()。在松软破碎的围岩中,加采用木支撑,应用()。一般工程上水泥出厂后的有效期为()。隧道内洞室铺设塑料防水板时,铺设顺序是()。木材中的()是指已经加工锯解成材的木料。在瓦斯隧
  • 喷锚支护钢支撑与围岩应()。

    喷锚支护钢支撑与围岩应()。A、尽量远离 B、间隙较大时最好 C、完全贴紧 D、尽量接近,留2~3cm保护层#
  • 隧道洞门在冻胀性土壤上的基础,基底应埋于冻结线下()m。

    基底应埋于冻结线下()m。隧道内洞室铺设塑料防水板时,铺设顺序是()。火花的特征是:流线粗、少、长,颜色显橙黄,一次节花几根叉,稀少的花量,这种钢是()。A、1 B、0.5 C、0.25# D、0.1A、从上向下,从外向洞内# B
  • 采用构件支撑时,柱脚()。

    采用构件支撑时,柱脚()。光面爆破宜选用()的炸药。A、虚渣应踩实 B、虚渣可不作处理 C、虚渣必须清除,地层松软处应加垫板或垫梁# D、虚渣清除,地层松软处打上混凝土低爆速低密度低猛度# 低爆速低密度高猛度 高爆
  • 控制钢支撑受力情况的薄弱环节在于()。

    控制钢支撑受力情况的薄弱环节在于()。标准轨距铁路基本建筑限界半宽为()。铺设塑料防水板地段距开挖面()。A、杆件中间 B、杆件端点 C、钢支撑下部 D、节点联结螺栓#A、2440mm# B、2225mm C、2000mm D、1000mm
  • 在松软破碎的围岩中,对于拱部支撑,加采用木支撑,应用()。

    在松软破碎的围岩中,对于拱部支撑,应用()。()的火花暗红比较短,流线极细,尾花羽毛亮,飘闪。组装模板时,底模上的标高应()。火花的特征是:流线粗、少、长,颜色显橙黄,稀少的花量,这种钢是()。锚杆插入长度不
  • 采用木支撑时,应选用()的木材。

    采用木支撑时,应选用()的木材。枕木浸渍加工是为了()。A、便宜 B、柔韧 C、粗大的 D、木质坚硬、存弹性且易加工#A、提高强度 B、好看 C、防止燃烧 D、防腐#
  • 水准测量中,为减弱大气折光的影响,一般规定()。

    水准测量中,为减弱大气折光的影响,一般规定()。钻锚杆孔的直径比锚杆的直径大()。A、视线高度不低于0.3m# B、视线高度一般不高于0.3m C、视线高度不低于3m D、视线高度一般不高于3mA、10~15mm B、15~20mm# C、
  • 钻进速度突然加快说明()。

    钻进速度突然加快说明()。普通防水泥凝土的水灰比一般不大于()。封顶、封口的混凝土应适当()水灰比,并认真捣固密实。拼装木模板时,所使用的钉子()。A、有大量涌水 B、出现流砂 C、前方为软弱岩层# D、前方为
  • 隧道断面图中隧道中线与线路中线不重合说明足()。

    隧道断面图中隧道中线与线路中线不重合说明足()。隧道地基松软,为防止翻浆应()。软岩开挖时,除周边眼应严格控制用药量外,并应控制()。A、曲线隧道# B、偏压隧道 C、直线隧道 D、不良地质隧道A、加深侧沟# B、
  • 经纬仪整平的目的是使()。

    经纬仪整平的目的是使()。钢铁材料磨削时产生的火花()可以显示钢中有无合金元素。钢铁材料磨削时产生的火花()一般能显示钢的含碳量多少。喷射混凝土的初凝时间不应()。固定防水塑料板拱部梅花形铆钉间距为(
  • 在隧道内采用构件支撑,支撑的间距视围岩情况而定,一般为0.8~1

    在隧道内采用构件支撑,支撑的间距视围岩情况而定,一般为0.8~1.2m,松软破碎地段()。导爆索的爆速为()m/s。A、可按此支撑 B、可加密# C、可加大间距 D、一定要小心开挖A、2000 B、3500 C、5000 D、6500#
  • 超期管棚的钢管直径一般选在()。

    超期管棚的钢管直径一般选在()。经纬仪对中的目的是把经纬仪的()。封顶、封口的混凝土应适当()水灰比,并认真捣固密实。施工过程应根据不同岩性和不同地下水环境单元取水化验,并应将化验结果及时反馈给()A、5
  • 超前小钢管的最大直径为()。

    超前小钢管的最大直径为()。全断面开挖的断面尺寸,应包括施工误差()。喷射混凝土的终凝时间不应()。A、5cm# B、8cm C、10cm D、12cmA、0cm B、5cm# C、10cm D、15cmA、小于5min B、小于10min C、大于10min# D
  • Ⅰ类围岩应采取()

    Ⅰ类围岩应采取()单线隧道Ⅲ类围岩,在开挖时的预留变形量为()。局部支护 喷锚支护# 型钢支护A、1~2cm B、3~5cm# C、5~7cm D、7~10cm
  • 穿行式模板台车,定位后()可以将台车架移走。

    穿行式模板台车,定位后()可以将台车架移走。木材的容许应力是()而求得。拼装木模板时,所使用的钉子()。严格控制开挖断面,仅在岩层完整,抗压强度大于()MPa,且不影响衬砌结构和稳定时,允许个别岩石突出。砼强
  • 水泥砂浆的等级,代表了水泥砂浆的()。

    水泥砂浆的等级,代表了水泥砂浆的()。在隧道内采用构件支撑,支撑的间距视围岩情况而定,一般为0.8~1.2m,松软破碎地段()。抗压强度A、可按此支撑 B、可加密# C、可加大间距 D、一定要小心开挖
  • 穿行式模板台车立模后灌筑混凝土的重量由()承担。

    穿行式模板台车立模后灌筑混凝土的重量由()承担。枕木浸渍加工是为了()。在铺设每环塑料板时,固定工序必须和焊接工序紧密配合()。模板A、提高强度 B、好看 C、防止燃烧 D、防腐#A、焊接工序一般应超前于固定工
  • 平移式模板台车立模后,灌筑混凝土的重量由()承担。

    平移式模板台车立模后,灌筑混凝土的重量由()承担。木材的实际强度一般会比按一定的标准方法用标准试件在实验室测得的强度()。掏槽炮眼布置在()。劳动定额又叫()。早强水泥()高,适合冬季施工。喷射混凝土时
  • 模板台车由()、()、()三大部分组成的。

    模板台车由()、()、()三大部分组成的。在铺设每环塑料板时,固定工序必须和焊接工序紧密配合()。模板、台架、操纵A、焊接工序一般应超前于固定工序# B、焊接工序一般应落后于固定工序 C、焊接工序与固定工序
  • 把钢铁压在快速旋转的砂轮上,根据磨出来的火花特征来判断钢铁大

    把钢铁压在快速旋转的砂轮上,根据磨出来的火花特征来判断钢铁大致成分的方法称为()。在严寒地区,整体式衬砌、锚喷衬砌或复合式衬砌均应在洞口和易冻地区设置()。水准测量中尽量使前、后视距离大致相等,这样可消
  • 2022铁路隧道工考试题库高级铁路隧道工考试题库考前模拟考试202

    在松软、破碎的地层中,凿孔后易塌孔,采用超前锚杆和小钢管施工困难,这时可采用()。上、下导坑施工利用漏斗作风流循环的通道,除()敞开外,其余在不使用时应加盖,以防风流短路。A、地面砂浆锚杆 B、小导管用壁汽浆
  • 2022高级铁路隧道工考试题库考试试题库(3T)

    Ⅰ类围岩应采取()局部支护 喷锚支护# 型钢支护
  • 2022铁路隧道工考试题库高级铁路隧道工考试题库提分加血每日一练(07月22日)

    周边位移量测是量测()。木材中的()是指已经除去根、梢、枝、叉的木料,并按一定尺寸加工成规定直径和长度的材料。运输混凝土拌合物时,运输时间应比混凝土初凝时间()。A、地表下沉 B、拱顶下沉 C、变形 D、净空
  • 每次脱模后,均应对模板台车进行清理并()才能使用。

    每次脱模后,均应对模板台车进行清理并()才能使用。空压机应设在()。涂脱模剂A、山上 B、风口处 C、水源处 D、洞口附近#
  • 开挖瓦斯隧道,通风量要(),不允许随便停止供风。

    开挖瓦斯隧道,通风量要(),不允许随便停止供风。隧道断面图中隧道中线与线路中线不重合说明足()。加大A、曲线隧道# B、偏压隧道 C、直线隧道 D、不良地质隧道
  • 模板台车的中心线与隧道中心线偏差若大于3cm,必须()调整偏差

    模板台车的中心线与隧道中心线偏差若大于3cm,必须()调整偏差。平行导坑一般设在地下水的()。锚杆孔距允许偏差为()。用高速轨道A、上游一侧 B、地下水源来水一侧# C、远离主洞 D、两侧都可以±5cm ±10cm ±15cm#
  • 对停止发育、无水的小溶洞,采用()的方法处理。

    对停止发育、无水的小溶洞,采用()的方法处理。熬制沥青时,加热()。全断面开挖光面爆破以控制周边为目的,超挖量可降低至()。不良地质条件下开挖隧道应采用()。锚杆孔距允许偏差为()。填实A、时间越长越好 B
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