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- 桥梁墩台爬模施工应符合下列规定：（）检验批合格质量应符合下列规定（）衬砌混凝土浇注完毕后,应按施工技术方案及时采取有效的养护措施,并应符合下列规定（）爬模自身的脚手平台、接料平台、吊挂脚手架应安装牢固,
- 高度不得超过2米。#
片石堆放高度不得超过1米,其高度不得超过1.5米。#
堆放钢板及钢杆件时,应联结牢固；在起吊安装时,应拴溜绳；模板合缝时,平台上应设置围栏及梯步。墩台高度超过２米时,并按规定的拆模程序进行。#
- 钢套箱围堰施工应符合下列规定：（）当隧道斜、竖井提升钢丝绳遇下列情况之一时,严禁使用（）桥梁按体系及其受力特点,划分为（）。钢套箱到位下锚时,应防止锚链（绳）缠绕或刮带伤人。#
抛锚地点应设置浮标。#
钢套
- 铁路工程施工时,宜按下列方法处理（）易于滑滚的材料堆放必须捆绑牢固,高度不得超过2米。#
片石堆放高度不得超过1米,条石、块石堆放高度不得超过1.5米,砖块堆放高度不得超过2米,互相压叠。#
用人工堆放袋装材料时,每
- 钻孔达到设计深度后,应对（）等进行检查。下列单位工程质量验收符合规范要求的是（）孔位#
孔深#
孔径#
孔形#单位工程所含的分部工程的质量必须均应达到优良。
单位工程所含分部工程有关安全和功能的检验资料、质量
- 桥梁的基本设计原则包括（）。安全#
适用#
经济#
美观#
- 拱圈封顶合龙时的温度和混凝土（砂浆）强度,必须符合设计要求,当设计无要求时,应符合下列规定（）隧道明洞墙背回填应符合下列规定（）封顶合龙温度宜安排在昼夜平均温度接近年平均温度时进行；#
分段浇（砌）筑的拱
- 施工挂篮除应满足强度,刚度和稳定性外,尚应符合的规定有（）：外侧模板设计应满足翼板底坡度变化的调节,外侧翼板底模宜一端设铰接,另一端设丝杆调节升降。#
底模板宜设计为整体模板,并应适应梁底线变化及加宽的需要
- 5m范围内仍按以上规定计算,另计入超过部分平均堤高0～1%的预留沉降量。#
用级配良好的不易风化块石填筑,并用重型机械压实路堤,预留沉降量可按堤高的0～0.5%取值。#
路堤高度差在3m以内的地段可按该段堤高的平均值计
- 钻孔达到设计深度后,应对（）等进行检查。孔位#
孔深#
孔径#
孔形#
- 预应力混凝土连续梁（刚构）合龙梁段混凝土施工除必须符合设计要求外,尚应符合的规定有（）隧道辅助坑道废弃时除设计有规定外,其长度不宜小于2m。#
横洞、平行导坑的横通道、竖井或斜井的连接通道,在靠近隧道15~20m
- 在下列哪些情况下,粗、细骨料应重新做选料源检验,包括：颗粒级配、坚固性、有害物质含量和碱活性检验（）隧道衬砌施工用钢筋接头应设置在应力较小处,并应分散布置,应符合下列规定（）新选原料产地。#
同产地更换矿山
- 施工单位必须建立安全生产责任制,执行（）的原则。隧道辅助坑道废弃时除设计有规定外,宜按下列方法处理（）A、管生产必须管质量
B、管生产必须管经营
C、管生产必须管人员
D、管生产必须管安全#横洞、平行导坑、斜井
- 提前了解开挖工作面前方地质、地下水情况,采取有效的措施。#
施工中宜先采用超前钻孔排水,以及不允许排水时,经技术、经济比选,可采用注浆堵水措施。#模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆。#
模板与混凝土的接触
- 允许速度120～160km/h的钢梁桥上的梁进行状态评定时,整孔桥枕失效达30％,则该桥梁属于（）。优良
失格#
合格
不合格
- 隧道在整个施工过程中,作业环境应符合下列标准（）空气中氧气含量,按体积计不得小于20%。#
粉尘容许浓度,每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg。#
隧道内气温可以高于28℃。
隧道内噪音可以大于
- 隧道开挖应符合下列哪些规定（）隧道超挖回填必须符合设计要求。拱、墙脚以上1m范围内超挖部分应采用同级混凝土进行回填。#
隧道不应欠挖,当围岩完整、石质坚硬时,允许岩石个别突出部分侵入衬砌。#
拱脚和墙脚以上1m
- 隧道在开挖后自稳时间小于完成支护所需时间的地段,应根据围岩的情况、开挖方式、进度要求、机械配套情况,选择下列一种或几种措施进行超前支护或预加固处理（）隧道覆盖层较薄和地层渗透性强的洞顶地表水处理,应符合
- 检验批合格质量应符合下列规定（）主控项目的质量经抽样检查全部合格。#
一般项目的质量经抽样检查合格。#
有允许偏差的抽查点,除有专门规定外,合格率应达到80%及以上,且不合格点的最大偏差不得大于规定的允许偏差的
- 热轧钢筋的接头,应符合设计要求。当设计无要求时,并以闪光对焊为主。以承受静力荷载为主的直径为28～32mm带肋钢筋,可采用冷挤压套筒连接。#
拉杆中的钢筋,不论其直径大小,对直径22mm及以下的钢筋,方可采用绑扎搭接。
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